„A hónap meglepetése a Dacia Sandero volt”

2019. 08. 29., 19:01

Júliusban növekedett éves összevetésben a forgalomba helyezett új autók száma Európában, az év első hét hónapjában forgalomba helyezett autók száma azonban még elmaradt az előző évitől - tájékoztatott a JATO autóipari piackutató intézet.

Júliusban 1,33 millió autót helyeztek forgalomba 27 európai országban, 1,2 százalékkal többet a 2018 júliusi 1,31 milliónál. Az év eleje óta 9,72 millió autót helyeztek forgalomba, 2,5 százalékkal kevesebbet a 2018 első hét havi 9,98 milliónál.

A júliusban forgalomba helyezett járművek között a benzinüzeműek aránya 59 százalékra emelkedett az egy évvel korábbi 56 százalékról, a dízelek aránya pedig 31 százalékra csökkent 36 százalékról. Az akkumulátoros elektromos autókat (BEV), a plug-in hibrid-elektromos (PHEV) és hibrid-elektromos (HEV) autókat is beleértve az alternatív hajtású járművek 7,4 százalékos részarányt értek el a forgalomba helyezésekben az idén júliusban a 2018 júliusi 5,8 százalék után.

Alternatív hajtású autót 96,6 ezret helyeztek forgalomba Európában, 29 százalékkal többet, mint 2018 júliusában. A BEV-autók forgalomba helyezése 98 százalékkal emelkedett 23,2 ezerre. A PHEV autók forgalomba helyezése 22 százalékkal csökkent 11,6 ezerre, a HEV-autóké 27 százalékkal nőtt 56,8 ezerre.

A legnépszerűbb BEV-autó a Renault Zoe volt júliusban 3,7 ezres forgalomba helyezéssel, a második helyen a Tesla Model 3 állt 3,1 ezerrel, a harmadikon a Nissan Leaf 2,7 ezerrel, a negyediken a VW Golf 2,3 ezerrel, az ötödiken a BMW i3 2,2 ezerrel.

Járműkategória szerint a SUV bizonyult a legnépszerűbbnek a júliusi forgalomba helyezésekben, részarányuk 38,2 százalékra nőtt az egy évvel korábbi 35,5 százalékról. A kompakt kisautók részaránya 18,7 százalékra csökkent 19,5 százalékról, a kompakt kategória részaránya pedig 17,0 százalékra 17,9 százalékról.

A legtöbb forgalomba helyezett autó Volkswagen márkájú volt júliusban, 156 ezer, részarányuk viszont 6,6 százalékkal csökkent az egy évvel korábbihoz képest. A második helyezett Ford 7,3 százalékkal 83,7 ezerre növelte forgalomba helyezéseit, a Peugeot pedig 5,2 százalékkal 80,8 ezerre. Mercedesből a rangsorban negyedikként 75,7 ezer autót helyeztek forgalomba, 18,2 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, az Opel/Vauxhall pedig 72,9 ezer, 8,2 százalékkal magasabb forgalomba helyezéssel az ötödik lett a júliusi rangsorban. A legnagyobb növekedést a Suzuki érte el 21,9 százalékkal 26,1 ezerre, ami a 19. helyet jelentette számára a rangsorban.

A hónap meglepetése a Dacia Sandero volt, a VW Golf és Polo modellek után harmadikként a forgalomba helyezési rangsorban. Golfból 32,2 ezer került forgalomba, 17,5 százalékkal kevesebb, mint egy évvel korábban. Polóból 22,3 százalékkal kevesebbet, 21,2 ezret helyeztek forgalomba, Sanderóból pedig 20,8 ezret, 22,3 százalékkal többet, mint egy évvel korábban.

A júliusban forgalomba helyezett autók számában Magyarország a negyedik legnagyobb növekedést érte el Európában, 26,8 százalékosat. Az első helyen Svédország áll 89,4 százalékkal, a másodikon Románia 52,6 százalékkal, a harmadikon Görögország 33,6 százalékkal.

Az év eleje óta Magyarországon 8,5 százalékkal emelkedett a forgalomba helyezések száma 89,9 ezerre. (MTI)

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

A hazai utasbiztosítási piac egyik legalapvetőbb problémáinak egyike az, hogy az ügyfelek még mindig túl sokat akarnak spórolni rajta, holott a nyaralás költségének csak elhanyagolható töredékét teszi ki – hívta fel a figyelmet a PBA Insura Zrt. vezérigazgatója. Dr. Kozma Gábor jelezte: a legolcsóbb és az 1–2 ezer forinttal többért kötött prémium biztosítás szolgáltatásai között óriási különbség tátong, és erre az utolsó pillanatban – mert bizony akkor kötjük – már nem biztos, hogy felfigyelünk.
Női pék, cukrász, kaviárszakértő is helyet kapott a rendezvény nagyszínpadán, hogy a fő téma, a „női energiák” mentén bemutassák a művészi szintre emelt szakmájukat. Nemes Richárd főszervező elárulja, hogy hogyan lehet még fenntarthatóbban működtetni egy műfajából adódóan sok hulladékkal járó gasztronómiai rendezvényt vagy milyen egyszerű ételekkel tudnak nagyot alkotni a Gourmet Fesztiválon bemutatkozó konyhák mesterei. Ha mindez nem lenne elég, kifejti, hogy a fine dining milyen vonásokkal ruházta fel a magyar vendéglátást az utóbbi pár évben és például hogyan lehet „veganizálni” megszokott fogásokat, amelyek ettől csak még jobbak lesznek! Vigyázat, étvágygerjesztő epizód!
Miközben a világ e-személyautó gyártói egyre élesedő versenyt vívnak a vásárlók kegyeiért, nem szabad elfelejteni, hogy a közlekedés károsanyag-kibocsátásának jelentős részéért a teherfuvarozás felel. Egyre több középtávú áruszállítást és utolsó mérföldes kézbesítést kiszolgáló depó elektrifikálja a járműflottáját és alakít ki hozzá megfelelő infrastruktúrát, ám nagyon nem mindegy, hogy az üzemeltetés mennyire tud hatékony és gazdaságos lenni – mutat rá ebben az epizódban Négyesi Szilárd, a Siemens Zrt. szakértője.

  NÉPSZERŰ HÍREK

  Rovathírek: GUSTO

  Rovathírek: ATOMBUSINESS