A repülőgépgyártó a Norsk e-Fuellel közösen vág bele a projektbe, a fenntarthatóbb légiközlekedés megteremtéséért, aminek kulcsa a szintetikus üzemanyagok új generációja. A cél érdekében a norvég vállalat egyik legfontosabb befektetőjévé lépett elő.
Az amerikai Boeing stratégiai befektetéssel erősíti pozícióját a fenntartható légiközlekedés területén: a szintetikus repülőgép-üzemanyagokat fejlesztő, norvég Norsk e-Fuel kulcsfontosságú projektfejlesztési partnere lett. Az együttműködés Európa egyik első, ipari léptékű „Power-to-Liquids” üzemének létrehozását támogatja, hogy segítse kielégíteni a fenntartható repülőgép-üzemanyagok (SAF) iránt növekvő keresletet – írja a cégek közös közleménye.
A 2019-ben, Oslóban alapított Norsk e-Fuel úttörő szerepet játszik az elektroszintézisen alapuló üzemanyaggyártásban. Az általuk fejlesztett e-SAF szintetikus üzemanyag vízből és biológiai eredetű, újrahasznosított szén-dioxidból készül – fosszilis energia felhasználása nélkül. A vállalat technológiája a zöld hidrogén előállításán, valamint a biogén forrásból származó szén-dioxid hasznosításán alapul.
A Norsk e-Fuel szerint a megoldás akár 90 százalékkal is csökkentheti a légiközlekedés életciklusra vetített üvegházhatású gázkibocsátását a hagyományos kerozinhoz képest.
Lars Bjørn Larsen, a Norsk e-Fuel kereskedelmi igazgatója szerint a cél az, hogy az e-SAF versenyképes alternatívát jelentsen a fosszilis üzemanyagokkal szemben. „A fenntartható repülőgép-üzemanyagnak széles körben elérhetővé és megfizethetővé kell válnia ahhoz, hogy a légiközlekedés dekarbonizációja felgyorsuljon. A Boeing befektetése felgyorsítja projektjeink megvalósítását, és hozzájárul ahhoz, hogy az egész iparág közelebb kerüljön a nettó zéró kibocsátás eléréséhez.”
A repülési ágazat kibocsátásának jelentős részét az üzemanyagok adják. Bár a fenntartható repülőgép-üzemanyagok kulcsfontosságú eszközzé váltak az iparág szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésében, a jelenleg elérhető SAF-ok túlnyomórészt növényi alapú forrásokból készülnek. Ez ellátási problémákat vethet fel, és negatív környezeti hatásokkal, például erdőirtással, valamint a mezőgazdasági területek más célú hasznosításával is járhat.
A SAF-ok terjedését tovább nehezíti a piac szegényes kínálata és a hagyományos kerozinnál jelentősen magasabb ár. Ezek egyenes következménye, hogy a mai globális kereskedelmi repülési üzemanyag-felhasználásnak csupán 0,53 százalékát fedezik valamilyen SAF-fal.
A Boeing és a Norsk e-Fuel együttműködésének hátterében olyan szabályozási kezdeményezések állnak, mint az Európai Unió „RefuelEU” rendelete, ami kötelezővé teszi a fenntartható üzemanyagok használatának fokozását, arra törekedve, hogy 2030-ra hat, 2050-re pedig 70 százalékig emelkedjen a globális részesedésük.
A Boeing célja, hogy a befektetésével (amelynek pontos összegét nem árulták el) felgyorsítsa a SAF gyártását és elérhetőségét, nemcsak a skandináv régióban, hanem világszerte. A vállalat arra törekszik, hogy támogassa a kereskedelmi légi közlekedést a 2050-re megcélzott nettó zéró kibocsátási cél elérésében.
„A Norsk e-Fuellel való partnerségünk aláhúzza a fosszilis energia nélküli technológiák fontosságát a SAF-termelés felgyorsításában, ami kulcsszerepet játszik a légiközlekedés szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésében – hangsúlyozta Steve Gillard, a Boeing fenntarthatósági igazgatója. Együttműködésünk elősegíti az e-üzemanyagok kereskedelmi méretű elterjedését a skandináv térségben és világszerte, növelve elérhetőségüket az ügyfeleink számára, miközben hozzájárulunk a fenntartható üzemanyag-ökoszisztéma kiépítéséhez.”
A Boeing és a Norsk e-Fuel közötti partnerség egy új korszakot nyithat a légi közlekedésben. Az iparág előtt álló kihívások ugyan jelentősek, de az ilyen típusú innovációk és együttműködések reményt adnak arra, hogy a fenntartható repülés egyre inkább valósággá válik.
Címlapkép: Norsk e-Fuel
A dán hátterű Xellia Pharmaceuticals 70,85 millió euró értékű beruházást valósít meg Szigetszentmiklóson, a fejlesztés egy modern, automatizált gyógyszergyártó üzem létrehozását célozza és 91 új, magas hozzáadott értékű munkahelyet teremt.
Az 5. blokki nukleáris sziget szekciókra osztott területén egymásra épülő fázisokban halad az alaplemez kivitelezése.
