A hagyományos levél- és csomagkézbesítések alkonyát jelzik előre olyan, máris működő szolgáltatások, mint a britek drónpostája. Az eszközök nyolc kilométeres távolságra kézbesítenek, akár hat kilogrammos küldeményeket.
A Speedbird logisztikai drónokat gyártó vállalat és a Brit Királyi Posta (Royal Mail) együttműködésében valósult meg stabilan működő légi kézbesítés az Egyesült Királyságban. A drónok hat rotorral és egészen meggyőző hatótávval, illetve teherbírással rendelkeznek. Az akkumulátorkapacitás akár nyolc kilométeres repülésre is elég, míg a felhajtóerő képessé teszi az eszközöket hat kilogrammos csomagok célba juttatására is.
A szigetország első drónos kézbesítő szolgáltatása a skót Orkney-szigetek területén, azon belül is Hoy és Graemsay szigetén indult el - jelentette be közleményben a Royal Mail. Hozzáfűzték: a projektet a Skyports Drone Services-szel kollaborálva szervezték meg, igénybe véve annak stromnessi létesítményét. A helyszínválasztás kifejezetten kihívásokkal teli, hiszen az innen délre található Hoy és Graemsay felé gyakran extrém időjárási körülmények teszik barátságtalanná a légiközlekedést.
A drónoktól azt várják, hogy nagyban fejlesztik a szó szerint elszigetelt közösségek felé irányuló kézbesítéseket, amelyeket eddig erősen időjárásfüggő módon, kis hajókkal, vagy motorcsónakokkal tudtak csak megoldani.
A szolgáltatás három hónapos tesztelése elindult, de a hosszútávú üzemeltetés beindítása attól függ, hogy a végül tartósan fenntarthatónak bizonyul-e a meglévő jogi keretek, valamint persze az Orkney-szigetek sajátos földrajzi adottságai között. Abban mindenesetre az összes résztvevő egyetért, hogy a szolgáltatás véglegesítése nagyban hozzájárulna a kihívásokkal teli terepen dolgozó postai dolgozók biztonságának javításához.
A Skyports által végzett szolgáltatáshoz teljesen elektromos Speedbird Aero DLV-2 repülőgépeket használnak. Ezt a típust nehéz légi logisztikára tervezték: hasznos teherrel is jelentős hatótávja mellett óriási előnye, hogy képes látóhatáron túli műveletekre, ami jelentősen növeli a hatékonyságát. A gyártó honlapja szerint a drónt „például ipari cikkek, italcsomagok, biológiai anyagok és különböző e-kereskedelmi megrendelés légi szállítására” építették.
A repülőgép már működik és raktárak, kórházak, laboratóriumok, illetve futárszolgálatok számára nyújt szolgáltatásokat.
A távoli közösségekbe irányuló postai szolgáltatások megbízhatóságának javítására törekedve a Royal Mail még májusban jelentette be, hogy 50 új útvonalon mintegy 200 drónt tervez telepíteni, különös tekintettel a Scilly-szigetek, a Shetland-szigetek, az Orkney-szigetek és a Hebridák kiszolgálására. Az elmúlt 18 hónap során a Royal Mail négy dróntesztet hajtott végre: repüléseket szervezett többek között az Orkney-szigeteken kívül a skót Mull-szigeten, a Cornwall partjainál húzódó Scilly-szigeteken, valamint Kirkwall és North Ronaldsay között.
„Egy teljesen elektromos drón használata támogatja a Royal Mail folyamatos törekvését a működésünkkel kapcsolatos emisszió csökkentésére, miközben összekötjük a szigetközösségeket, ahová kézbesítünk”- magyarázta Chris Paxton, a Posta drónkísérletekért felelős vezetője. Hozzátette: a kézbesítő cég a következő években 500 drónnal szeretné bővíteni a flottáját, és feltett célja, hogy ezt a szolgáltatást végül kiterjeszti az egész Egyesült Királyság területére.
Gábor János
Főoldali kép: Royal Mail
A gyártás után a kutatás-fejlesztésben és az üzleti szolgáltatások területén is számít Magyarországra az indiai Motherson, amely csaknem százmillió euró értékű beruházássorozattal bővíti tevékenységét.
A friss rendszerterhelési csúcs több mint 500 MW-tal haladta meg a 2025-ben regisztrált rekordigényt.
