A BMW belép a humanoid korszakba: gyártósoron fogja munkára a Figure 02-t

A BMW belép a humanoid korszakba: gyártósoron fogja munkára a Figure 02-t
Gábor János  |  2024. 08. 13., 19:10

A BMW Group jelentős lépést tett a jövő gyárai felé azzal, hogy először tesztelt humanoid robotot a termelésben. Két hétig tesztelték a Figure AI által fejlesztett Figure 02-t, ami az autók vázszerkezetébe szánt alkatrészeket összeszerelésében segített.

A humanoid robotot a dél-karolinai Spartanburgban található BMW-gyárban tesztelték: két teljes héten át sikeresen helyezett lemezdarabokat a megfelelő illesztésekbe, hogy azokat később egy autó vázszerkezetébe építsék. Ez azért nagyon kiemelkedő eredmény, mert olyan gyártási folyamatról van szó, ami magas fokú kézügyességet igényel, a robot mégis kiválóan teljesítette.

A Figure 02-t kifejezetten termelési célokra tervezték, egyben ez lesz a Figure AI első kereskedelmi forgalomba hozott robotgenerációja. Az elsődleges célpiaca a gyártás és a logisztika.

„A robotika területén elért fejlődés nagyon ígéretes. Az időben megkezdett tesztüzemek segítségével most határozzuk meg a humanoid robotok lehetséges alkalmazási területeit a gyártásban. Célunk, hogy a technológiát a fejlesztéstől az ipari alkalmazásig kísérjük”idézi a The Robot Report Milan Nedeljković-et, a BMW AG igazgatótanácsának termelésért felelős tagját.

 

A teszt során a BMW Group értékes tapasztalatokat szerzett arról, hogy milyen követelményeknek kell megfelelni ahhoz, hogy többcélú robotokat integrálják egy meglévő gyártási rendszerbe. Ez magában foglalja azt is, hogy miként kommunikálnak a humanoidok a gyártási rendszerrel valós körülmények között. Mivel az eredmények pozitív képet mutatnak a technológia alkalmazásáról, a BMW Group és a Figure AI folytatja az együttműködést a humanoid robotok gyártási potenciáljának fejlesztése érdekében. Fontos megjegyezni: csak egy időszakos tesztelés történt, így egyelőre nincsenek Figure AI robotok a spartanburgi üzemben, ahogy meghatározott időpont sincs arra, hogy mikor vezetik be őket.

Sokkal ügyesebb humanoid, mint az első verzió

Az újgenerációs robot 50 százalékkal nagyobb akkumulátorkapacitással rendelkezik, mint az elődje, amit még nem is szántak kereskedelmi forgalomba. A Figure 02 további előnye, hogy hat beépített kamerája van, így nagyon részletesen képes érzékelni a környezetét, miközben a beépített hangszóróival és mikrofonjaival kommunikálni is tud az emberekkel. A Figure 02 kezei szintén sokkal fejlettebbek: most már 16 szabadságfokot biztosítanak kezenként, és emberi szintű erővel rendelkeznek, ami nagyon fontos szempont, hiszen a sikeressége erősen függ attól, hogy milyen hatékonyan képes megfogni és manipulálni a tárgyakat.

A robot beépített AI-ját részben az OpenAI-val közösen képezték ki, ami lehetővé teszi számára, hogy beszéd-alapú kommunikációt folytathasson az emberekkel, és olyan feladatokat hajtson végre, mint az akadályok elkerülése, a környezeti érzékelés, valamint a feladat- és útvonaltervezés. A BMW és a Figure AI közös munkája révén egy új korszak hajnala köszönthetett be a gyártásban, ahol a humanoid robotok már kulcsszerepet játszhatnak, nemcsak rakodómunkásként, hanem akár a termelési folyamat értékes részeként.

Főoldali kép: Figure AI

MVM
Rovattámogató ...
Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-09-03 15:20:00
A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja közel 3 százalékkal csökkent idén június végén az előző év azonos időszakával összevetve. A kárráfordítási kiadásokat a járműjavítási, karbantartási költségek drágulása emelte, ami trendfordulót hozhat a díjaknál a továbbiakban, negyedéves szinten már stagnálás tapasztalható.
2026-09-03 09:10:00
Tíz év alatt 41 százalékkal csökkent az agrárgazdaságok száma, miközben 2023 és 2026 között 18 százalékkal nőtt az egy gazdaságra jutó átlagos mezőgazdasági terület. A gazdaságirányítók korösszetétele viszont alig változott az elmúlt években, 37 százalékuk már a 65 éves nyugdíjkorhatárt is betöltötte, a 40 év alattiak aránya pedig mindössze 10 százalék – derül ki a KSH „Agrárium 2026” felmérésének előzetes adataiból.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
A magyar munkaerőpiacon továbbra is óvatos optimizmus érzékelhető: bár a gazdaságpolitikai környezet átalakulása miatt sok a bizonytalanság, a munkáltatók egyharmada létszámbővítést tervez. A Manpower felmérése szerint a foglalkoztatási kilátások összességében kedvezőek, ugyanakkor jelentős különbségek látszanak az egyes ágazatok és a hazai régiók között is. Mely területeken várható a legerősebb munkaerő-kereslet, hol számítanak visszaesésre, hogyan érdemes önfejlesztésbe vágni, és milyen tényezők alakítják a vállalatok toborzási döntéseit vagy épp AI-integrációját – például a munkaerő-optimalizálás jegyében? A kérdésekre Varga Péterrel, a Manpower Magyarország ügyvezető igazgatójával kerestünk szakmai válaszokat.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS