Még az 1970-es években döntöttek arról, hogy a szlovák fővárosban is metrót építenek. A munkálatok 15 évvel később, 1988-ban el is kezdődtek, amikor a Duna állomáson sor került az alapkőletételre.
A tervek szerint a metró Pozsonyligetfalut kötötte volna össze a városközponttal – írja a hirek.sk.
A Duna jobb oldalán öt, a bal oldalán négy állomást terveztek. A projekt költségvetését akkor 12 milliárd csehszlovák koronában határozták meg, a munkálatok befejezését 2000-re tervezték, de 1990 májusában az építkezést leállították.
Addig mintegy 14 méteres szakasz készült el. 2019. január 25-én a Cresco Group társaság kérvényezte, hogy a metró helyett villamos vonalat építsen, a metró addig elkészült szakaszát és az építést biztosító átmeneti létesítményeket pedig felszámolhassa. Az engedélyezési eljárás most is tart.
Megnyílt az online jelentkezés lehetősége a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség több mint ezer vállalatot tartalmazó adatbázisába, amelynek révén minden eddiginél könnyebben találhatnak egymásra beruházók és beszállítók.
2025 októberében kerül sor a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség Integrált Hatósági Felülvizsgálati Missziójára, amely a biztonsági szabványoknak való megfelelést fogja ellenőrizni.