Az Airbus szándéknyilatkozatot írt alá Csengtu városával és a Tarmac Aerosave vállalattal Kína első fenntartható, „életciklus” szolgáltatási központjának létrehozására. A megállapodás részeként a cégek a repülőgépek parkoltatása és tárolása mellett karbantartási, felújítási, átalakítási, szétbontási és újrahasznosítási szolgáltatásokat is kínálnak majd.
„Ez egy újabb konkrét hozzájárulás a légiközlekedés fenntarthatóságához, mivel az Airbus fenntartható légiközlekedéssel kapcsolatos céljaival összhangban támogatja a körforgásos gazdaságot. Ezzel az egyedi központtal tovább bővül az Airbus által nyújtott szolgáltatások köre, és passzol Kína „Zöldipar” stratégiájához is” – mondta Klaus Roewe, az Airbus Ügyfélszolgálat helyettes vezetője.
Kínában a következő húsz évben exponenciálisan fog növekedni a kivonásra ítélt repülőgépek száma. Az Airbus elszánt abban, hogy jó pozícióba kerüljön az újrahasznosított termékekkel kapcsolatos szolgáltatások piacán. Ez lesz az első ilyen Airbus központ Kínában, és az első Európán kívül.
Az együttműködés kereteit biztosító formális megállapodást a felek várhatóan 2022 közepén írják alá, az üzem 2023 végén nyílhat meg a hatósági jóváhagyásoktól függően.
A Tarmac Aerosave 15 évnyi tapasztalattal rendelkezik a környezetbarát repülőgép-szétszerelésben. Ugyanebben a központban kap helyet az Airbus leányvállalata, a Satair, amely megvásárolja a korosodó repülőgépeket, értékesíti és leszállítja a használt alkatrészeket, ezzel téve teljessé az életciklus szolgáltatásokat. A 125 repülőgép tárolására elegendő egység 690 ezer négyzetméter alapterületű lesz.
A HIPA támogatásával megvalósuló 1,9 millió eurós beruházás révén az amerikai NI egyebek mellett új generációs tesztelési megoldásokat fejleszt.
Pályakezdők és évtizedes tapasztalattal rendelkezők is csatlakozhatnak a Paks II. szakembergárdájához. Az aktuális lehetőségeket a tavaszi állásbörzéken is meg lehet ismerni.