Az újabb, hat munkanapos kényszerszünet lejártával a kragujevaci Fiat Chrysler autógyár (FCA) dolgozói hétfőn visszatértek munkahelyükre, és folytatták az 500L típusú gépkocsinak a gyártását.
Lesznek még munkaszüneti napok az év végéig – tájékoztatták a Beta hírügynökséget az üzemi szakszervezetben.
Zoran Marković, a gyár Önálló Szakszervezetének elnöke közölte, hogy számításaik szerint 2019-ben összesen több mint 130 munkanapot nem dolgoznak – írja a Magyar Szó.
A következő hosszabb szünet december közepére várható az FCA-ban. A fizetett szabadság oka a Fiatban mindig ugyanaz: össze kell hangolni a gyártást a kereslettel, a cég ugyanis nem akar raktárra termelni.
„A gyakori szünet miatt nagy az aggodalom a munkások körében, de biztató, és reménnyel tölt el bennünket a Fiat és a Peugeot gépkocsikat is gyártó PSA egyesülésének híre” – mondta a szakszervezeti vezető.
A globális értékláncok megroppanásához és teljes átszervezéséhez vezethet a vámok újabb korszakának beköszönte a világgazdaságban, azonban a beruházásösztönzésnek ebben az új helyzetben is bőven maradt mozgástere – írja friss bejegyzésében Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója.
A kormány felmentést kért a Paks II. beruházás számára az előző amerikai adminisztráció által „politikai bosszúból” meghozott szankciók alól, amelyek nehezítik a beruházás előrehaladását – tájékoztatott Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.