Akár hatmillió forintot is kifizethet az a síelő, aki nem köt utasbiztosítást és külföldi pályán szenved balesetet.
Alegtöbb síbalesetet esés okozza, de a pályán való ütközés sem ritka. A cég adatai szerint a jellemző sérülések közé tartozik a lábszártörés, a keresztszalag-szakadás, valamint a vállat, hátat és kezet érő ficamok, rándulások.
Egy konkrét esetet nézve, ha például Ausztriában kijelölt pályán síelés közben elesik valaki és lábszártörést szenved, csak a helikopteres mentés 2,2 millió forintba kerül. Az orvoshoz szállítás további 66,5 ezer forint, a sürgősségi orvosi ellátás 3,2 millió forint, a gyógyszer 52,5 ezer forint, a beteg Magyarországra szállítása pedig 338 ezer forint.
Az európai egészségkártya nem helyettesíti az utasbiztosítást, így nem téríti meg a hegyi mentés és a szállítás költségeit sem, és a turistaközpontokban működő egészségügyi intézmények közül nem mindegyik fogadja el.
Nem mindegy, hogy milyen típusú utazásbiztosítást választ valaki, léteznek kifejezetten a téli sportolási igényekre szabott opciók. Ezeken belül is különbséget kell tenni a kijelölt pályán síelő hobbisportolóknak, a pályán kívül mozgóknak, illetve a versenysportolóknak szóló szolgáltatások között.
Utasbiztosítást kötni az utazás előtt akár 2 órával is lehet online néhány perc alatt. (MTI)
Az akkuyui atomerőmű építésén dolgozó török vállalatok meghívást kaphatnak a Paks II projekt építésébe – jelentette ki Alekszej Lihacsov, a Roszatom orosz állami atomenergetikai vállalat vezetője.