GAZDASÁG statisztika/árak

Lejtmenetben kezdte a nyarat az építőipar

Lejtmenetben kezdte a nyarat az építőipar
2024. 08. 15., 10:10
 1593 |  Elolvasva
Címkék

Májushoz képest 6,4 százalékkal, éves összevetésben 1,4 százalékkal csökkent az építőipari termelés volumene 2024. júniusban, az első félév egészében ugyanakkor 5,1 százalékos éves növekedést regisztrált a statisztikai hivatal.

Termelés

2024 júniusában az építőipari termelés volumene (659,3 milliárd forint) a nyers adatok szerint 1,4 százalékkal elmaradt az egy évvel korábbitól.

Az építményfőcsoportok közül az épületek építésének termelése 4,2 százalékkal csökkent, az egyéb építményeké 4,3 százalékkal nőtt.

A szezonálisan és munkanaphatással kiigazított indexek alapján az építőipar termelése 6,4 százalékkal kisebb volt a májusinál.

Árak

2024 II. negyedévében az építőipar termelői árai 1,0 százalékkal voltak magasabbak az előző negyedévinél és 6,0 százalékkal emelkedtek az előző év azonos időszakához viszonyítva.

Szerződések

A megkötött új szerződések volumene 34,9 százalékkal maradt el az előző évi, magas bázistól, ezen belül az épületek építésére kötött szerződéseké 41,6, az egyéb építmények építésére vonatkozóké 22,8 százalékkal alacsonyabb volt az egy évvel korábbinál.

Az építőipari vállalkozások június végi szerződésállományának volumene 1,5 százalékkal meghaladta az előző év azonos időszakit, ezen belül az épületek építésére vonatkozó szerződéseké 7,9 százalékkal csökkent, az egyéb építményekre vonatkozóké 10,9 százalékkal nőtt.

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:
Legfrissebbek a rovatból:

Még több friss hír

PÉNZÜGYEK
2026-09-03 15:20:00
MNB: alig emelkedtek a kgfb-díjak 2026 második negyedévében

MNB: alig emelkedtek a kgfb-díjak 2026 második negyedévében

A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja közel 3 százalékkal csökkent idén június végén az előző év azonos időszakával összevetve. A kárráfordítási kiadásokat a járműjavítási, karbantartási költségek drágulása emelte, ami trendfordulót hozhat a díjaknál a továbbiakban, negyedéves szinten már stagnálás tapasztalható.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Kőszegi László: a lízingszektor még sok területhez tudna értéket adni Magyarországon
2026. 09. 07., 05:55
epizód: 2026 / 17   |   hossz: 25:06
2026 első félévében tovább bővült a hazai lízingpiac: nőtt az új finanszírozások volumene és a szerződések száma. A vállalati ügyfelek – főleg a kkv-k – továbbra is meghatározóak, miközben erősödött az állami támogatású konstrukciók szerepe. Kőszegi László, a Magyar Lízingszövetség főtitkára a személyautó- és buszpiac felfutásáról, az agrárium és a Széchenyi Kártya Program szerepéről, illetve a devizaalapú finanszírozás helyzetéről is beszámolt a BizniszPlusznak, elárulva továbbá, hogy a szövetség mely szegmensek növekedési trendjében érzékelt törést, vagy éppen hol lát még lehetőséget arra, hogy a lízingpiac hozzájáruljon a hazai gazdasághoz.
Spotify Deezer YouTube
Dencső Blanka: a külföldi munka nem csak anyagilag vonzó, egyre fontosabb az életminőség, a család
2026. 08. 24., 20:15
epizód: 2026 / 16   |   hossz: 20:41
Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Spotify Apple Deezer YouTube
Garaczi János: a magyar ipar túlléphet az összeszerelő szerepkörön, van lehetőség a repülőgépgyártásban is
2026. 08. 07., 15:45
epizód: 2026 / 15   |   hossz: 28:47
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
Spotify Apple Deezer YouTube

  Rovathírek: ATOMBUSINESS