Új lehetőségek a biztosítási közvetítői piacon: történelmi változások a Széchenyi Kártya Programban

2025. 03. 21., 13:45

A Nemzetgazdasági Minisztérium, a Magyar Biztosítási Tanácsadók Szövetsége (MBTSZ), valamint a Garantiqa Hitelgarancia Zrt. együttműködésének köszönhetően a biztosítási ügynöki és brókeri tevékenységet folytató vállalkozások (TEÁOR 6622) számára is megnyílt a lehetőség, hogy részt vegyenek a Széchenyi Kártya Programban. A változás lehetővé teszi számukra, hogy kedvezményes, államilag támogatott hitelekhez jussanak – amire korábban nem volt lehetőségük.

Ez a módosítás különösen jelentős a szektor számára, hiszen mintegy 24 ezer biztosításközvetítő és ügynök, valamint 346 alkusz és többes ügynöki cég működik Magyarországon, amelyek a hazai biztosítási piac szerződéseinek körülbelül felét közvetítik. A vállalati vagyonbiztosítások mintegy 80 százaléka is rajtuk keresztül jön létre – így a kkv-szektor pénzügyi védelmében kulcsszereplők.

„A biztosításközvetítők számára is elérhetőek a Széchenyi Kártya Program finanszírozásai, ami nem csak a vállalkozásaik fejlesztését segítik, hanem hozzájárulnak a teljes pénzügyi ökoszisztéma stabilitásához és a magyar gazdaság versenyképességének növeléséhez is” – mondta Krisán László, a KAVOSZ Zrt. vezérigazgatója.

A változás hátterében az MBTSZ kezdeményezése és a Nemzetgazdasági Minisztérium támogatása áll, melyek nyomán a Garantiqa és a Széchenyi Kártya Program üzletszabályzatai is módosításra kerültek.

A Széchenyi Kártya Program feltételrendszer jelenlegi módosításának további fontos elemei:

– Megszűnt a kizárás a védelmi ipari vállalkozások esetében, így például fegyvergyártással vagy katonai járművek gyártásával foglalkozó cégek is igénybe vehetik a támogatott konstrukciókat.

– Tisztán elektromos meghajtású személygépkocsik finanszírozása is lehetővé válik a Széchenyi Lízing MAX+ keretében, max. bruttó 25 millió forintos vételárig, 4,5%-os nettó kamatozással max. 5 éves futamidőre. Egy vállalkozás legfeljebb 10 ilyen járműre kérhet lízingfinanszírozást, amennyiben előző lezárt üzleti évének bevétele eléri a 15 millió forintot és a vállalkozás megalapítására 2022.12.31. előtt került sor.

– Bővültek a zöld beruházási célok: többlettámogatott „ZÖLD” Széchenyi Beruházási Hitel MAX+ igényelhető ezentúl például napelem rendszerek telepítésére, geotermikus energia felhasználására, víztakarékosságot célzó beruházásokra, valamint energiatakarékos termelőeszközök beszerzésére is.

– Kezdő vállalkozások is jogosultak lehetnek termőföldvásárlás finanszírozására az Agrár Széchenyi Beruházási Hitel keretében.

A Nemzetgazdasági Minisztérium sajtótájékoztatóján
– Szabó István, a Garantiqa Hitelgarancia Zrt. képviselője ismertette a Garantiqa szerepét és a kezességvállalás feltételeit,
– Keszthelyi Erik, az MBTSZ elnöke a biztosítási ágazat helyzetéről és az új lehetőségek hatásairól beszélt,
– Szabados Richárd, a Nemzetgazdasági Minisztérium kis- és középvállalkozások fejlesztéséért és technológiáért felelős államtitkára a Széchenyi Kártya Program változásait és jelentőségét mutatta be.

Szabados Richárd hangsúlyozta, hogy a támogatott finanszírozási lehetőségek célja a mikro-, kis- és középvállalkozások növekedésének és digitalizációjának támogatása, valamint hitelképességük javítása, amely által növekedhet a banki hitelezési aktivitás is.

A Demján Sándor Program égisze alatt a Széchenyi Kártya Program keretében megvalósuló kamatcsökkentés is hozzájárul a program sikeréhez:
– 2024 novemberétől a beruházási típusú hitelek kamata 5 százalékról 3,5 százalékra csökkent;
– 2025 februárjától majd szinte minden terméktípus esetén további 0,5 százalékpontos kamatcsökkentés lépett életbe.

A kamatcsökkentések hatása már érezhető: 2025 februárjában kétszer annyi hitelkérelem érkezett be, mint egy évvel korábban, és jelenleg heti szinten 1100–1200 kérelmet fogadnak be – ez 10 százalékos növekedést jelent a korábbi időszakokhoz képest.

A Széchenyi Lízingkonstrukció új szabályzata, amelynek értelmében meghatározott feltételeknek való megfelelés esetén az elektromos autók finanszírozása is elérhetővé válik, 2025. március 21-től lép hatályba, az erre a célra irányuló kérelmek befogadásának lehetősége várhatóan 2025. április közepén nyílik meg, a pontos dátum a KAVOSZ Zrt. honlapján kerül közzétételre.

A rovat támogatója a KAVOSZ Zrt.

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-09-15 13:25:00
Magyarországon elsősorban Budapest, valamint több egyetemváros lehet érintett, miközben az uniós csomag másik fontos iránya a lakáskínálat bővítése, az engedélyezés gyorsítása és a bérlakásfejlesztések ösztönzése.
2026-09-15 09:25:00
A korlátolt felelősségű társaság tagjának a cégben egy vagy több üzletrésze lehet. Bizonyos esetekben a társaság az üzletrész bevonásáról dönthet. A legfontosabb tudnvalókat dr. Szabó Gergely ügyvéd foglalta össze.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

2026 első félévében tovább bővült a hazai lízingpiac: nőtt az új finanszírozások volumene és a szerződések száma. A vállalati ügyfelek – főleg a kkv-k – továbbra is meghatározóak, miközben erősödött az állami támogatású konstrukciók szerepe. Kőszegi László, a Magyar Lízingszövetség főtitkára a személyautó- és buszpiac felfutásáról, az agrárium és a Széchenyi Kártya Program szerepéről, illetve a devizaalapú finanszírozás helyzetéről is beszámolt a BizniszPlusznak, elárulva továbbá, hogy a szövetség mely szegmensek növekedési trendjében érzékelt törést, vagy éppen hol lát még lehetőséget arra, hogy a lízingpiac hozzájáruljon a hazai gazdasághoz.
Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS