Valós időben, az űrből fogják nyomon követni a repülőgépeket

Valós időben, az űrből fogják nyomon követni a repülőgépeket
2023. 07. 27., 09:16

Új műholdas megfigyelőrendszer kiépítésére kötött szerződést az Európai Űrügynökség (ESA), hogy valós időben, az űrből tudjon nyomon követni minden egyes légijáratot, felszállástól landolásig. A rendszer létrehozását a Malaysia Airlines 370-es járatának (MH370) katasztrófájával indokolták.

Az ESA és a Spire Global között született megállapodás olyan komplex műholdas megfigyelés kialakításáról szól, aminek segítségével szemmel lehet majd tartani minden üzemben lévő repülőgép mozgását. A szerződésről közzétett beszámoló szerint a rendszer neve Eurialo lesz, és azért vállalják a megépítését, hogy megakadályozzák az MH370 eltűnéséhez hasonló események bekövetkezését.

Mint ismert, a Malaysia Airlines Boeing 777-200-asa 227 utassal és 12 fős személyzettel zuhant le, alig egy órával a pekingi felszállás után, 2014 március 8-án, de a roncs egésze és a tragédia pontos oka azóta sincs meg. Csak 2015-16-ban partra sodródott elemekből tudták minden kétséget kizáróan bebizonyítani, hogy a gép katasztrófát szenvedett.

Az ESA célja az, hogy egy átfogó műholdas megoldás szülessen a hasonló esetek elkerülésére, és többé egyetlen repülőgépnek se vesszen nyoma a glóbuszon. A projektre szerződtetett Spire Global azzal tud hozzájárulni a sikerhez, hogy már jelenleg is űralapú elemzési és adatszolgáltatásokat nyújt, így egy Eurialo méretű polgári légiközlekedés-felügyeleti rendszer tervezése és tesztelése szempontjából a lehető legideálisabb partner.

A repülések globális, valós idejű megfigyelésére kiterjedt műhold-konstellációt fognak bevetni – jelentősen javítva ezzel a repülőgépek nyomon követhetőségét, tényleg bárhol a világon. Az Eurialo rádiófrekvenciás jelek geolokációjával fogja meghatározni a repülőgépek helyzetét. A rendszer pedig összhangban lesz „az európai légiforgalmi szolgáltatási főtervvel, ami leírja, hogy a biztonságos, fenntartható és hatékony légi közlekedést támogató, rugalmas, űralapú infrastruktúrára van szükség” – írja közleményben az ESA. Úgy vélik, a légi járművek globális navigációs műholdrendszeren keresztül történő önjelentésére támaszkodó megoldás nagy mértékben fog hozzájárulni a légi közlekedés biztonságosabbá tételéhez.

Az Eurialo várhatóan az eddigi legfejlettebb polgári repülőgép-felügyeleti rendszer lesz, ami lehetővé teszi a felhasználók számára, hogy valós időben kövessék a repülőgépeket a felszállástól a leszállásig, így többé nem fordulhat elő, hogy emberek százai nyom nélkül tűnnek el, de hatékonyabbá teheti a légiforgalom kezelését, irányítását is.

A projektet főként a Német Űrügynökség, a DLR finanszírozza, így a Spire Global a projekt munkálatainak megkezdéséhez egy müncheni iroda megnyitását tervezi.

„Az űralapú repülőgép-követés és geolokáció a légiforgalom-irányítás jövője: globális szinten biztosítja majd a biztonságos és fenntartható légi közlekedést - vélekedett Peter Platzer, a Spire Global vezérigazgatója. Megtiszteltetés számunkra, hogy az ESA minket választott ki ennek a világelső légiközlekedés-felügyeleti rendszerdemonstrátornak a fejlesztésére, ezzel kihasználja az űrben üzemeltetett műholdakat és a rádiófrekvenciás technológia terén szerzett szakértelmünket.”

Gábor János

Főoldali kép: ESA

MVM
Rovattámogató ...
Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-08-13 17:20:00
A 2026-os év második negyedéve éles regionális különbségeket és a vásárlói magatartás szembetűnő átalakulását hozta a hazai lakáspiacon. Az OTP Ingatlanpont legfrissebb elemzése szerint a piac végleg áttért a vevői tudatosságra, az átgondolt finanszírozásra és a reális árazásra épülő működési modellre.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
A magyar munkaerőpiacon továbbra is óvatos optimizmus érzékelhető: bár a gazdaságpolitikai környezet átalakulása miatt sok a bizonytalanság, a munkáltatók egyharmada létszámbővítést tervez. A Manpower felmérése szerint a foglalkoztatási kilátások összességében kedvezőek, ugyanakkor jelentős különbségek látszanak az egyes ágazatok és a hazai régiók között is. Mely területeken várható a legerősebb munkaerő-kereslet, hol számítanak visszaesésre, hogyan érdemes önfejlesztésbe vágni, és milyen tényezők alakítják a vállalatok toborzási döntéseit vagy épp AI-integrációját – például a munkaerő-optimalizálás jegyében? A kérdésekre Varga Péterrel, a Manpower Magyarország ügyvezető igazgatójával kerestünk szakmai válaszokat.
A vállalatvezetők szerepe ma már jóval túlmutat az üzleti eredményeken: a bizalom, az etikus működés és az értékalapú döntéshozatal egyre inkább a versenyképesség alapja. Ebben a környezetben választotta újra elnökévé a több mint harmincéves múltra visszatekintő, lassan jubiláló, száznál is több tagot számláló Hungarian Business Leaders Forum Istenesné Solti Andreát. A szervezetvezető ebben az epizódban arról beszél, hogy milyen feladatok várnak rá a következő ciklusban, miért marad a HBLF fókuszában a sokszínűség, a felelős vállalatirányítás és az értékalapú vezetés, és hogy milyen küldetéssel kívánják folytatni a HBLF munkáját.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS