Az Amazon is beszáll az űrinternetbe: bemutatták az apró vevőegységet

Az Amazon is beszáll az űrinternetbe: bemutatták az apró vevőegységet
2023. 03. 17., 09:22

Egy parabola antennához képest eltörpül, de jóval kisebb a SpaceX által gyártott vevőegységnél is az Amazon űrinternet-szolgáltatásának terminálja. Egyre komolyabb az műholdas adatverseny.

A mesterséges intelligenciákkal párhuzamosan beindult a verseny minden talpalatnyi helyért az égbolton, ahová még adatforgalmat bonyolító műholdat lehet fellőni. Korábban beszámoltunk róla, hogy a SpaceX és a Starlink a T-mobile-lal karöltve még idén beindítja a műholdas mobilinternet szolgáltatás tesztjét, de írtunk a kínaiak projektjéről is, ami a nemzetvédelmiem jegyében juttatna még egyszer annyi szatellitet az alacsony Föld körüli pályára, mint amennyit Elon Musk tervez fellőni a következő pár évben.

És még csak most csengetett be az Amazon, hogy ő is itt van  ráadásul mindjárt jóval kisebb, láthatóan jól hordozható jelvevő egységgel, ami nem magasabb, mint egy másfél literes ásványvizes palack és a „tányérja” sem nagyobb egy átlagos tabletnél.

Egy újonnan megjelent fotó hatalmasnak láttatja a SpaceX-Starlink termináljait ahhoz képest, amekkorák ezek szerint az Amazon hordozható műholdas-internet tányérjai lesznek, hiszen Jeff Bezos cége kínálni fog egy négyzetalakú, héthüvelykes modellt is. Ez természetesen hasonlít Elon Musk vállalatainak eszközeihez, de elvileg „kisebb, megfizethetőbb és hatékonyabb lesz”  állítja az Amazon a Business Insider szerint. A vállalat egy blogbejegyzésben leplezte le a készülő műholdas-internet antennáit, és mindjárt három különböző modellt is bemutattak: ezek közül kettő kisebb, mint a rivális Starlink internetes termináljai, amelyeket a SpaceX gyárt a partnervállalat számára.

A lapos, négyzet alakú terminálok a Project Kuiperhez, az Amazon alacsony Föld körüli pályára állított műhold-konstellációjához fognak csatlakozni. A hálózat – ami elképzeléseik szerint több ezer szatellitet fog magában foglalni  célja, hogy világszerte internetre kapcsolja az eddig ellátatlan vagy alulszolgáltatott közösségeket. A vevőegységek alapmodelljének előállítása várhatóan kevesebb mint 400 dollárba fog kerülni (a Starlink-készlet vételára 600 dollár), míg a mérete 11 x 11 hüvelyk lesz, és az Amazon azt állítja, hogy akár 400 megabit/másodperces sebességű adatforgalmat tud majd bonyolítani. Ahogy fentebb írtuk, lesz ennél kisebb és olcsóbb, hordozhatónak szánt, héthüvelykes, valamint egy 19x30 hüvelykes, nagy terminál is. Utóbbi már az 1 gigabit/másodperces sebességet is tudni fogja.

Az Amazon egyelőre nem közölte a fogyasztói árakat és a teljes szolgáltatási költséget, amire a modellek piacra kerülése után lehet számítani.

A SpaceX-Starlink alap terminálja egyébként 11,9x20,2 hüvelykes, de kiadtak két nagyobb méretű és teljesítményű, elsősorban vállalkozásoknak, illetve szélsőséges éghajlatra tervezett modellt is: mindkettő 20,1x22,6 hüvelykes. A Starlink által jelenleg kínált adatforgalom sebessége – a szolgáltatási csomag függvényében – maximum 250 megabit/másodperc, de folyamatosan fejlesztik. Ennek ellenére az Ookla nemrég feltárta, hogy vannak olyan régiók az Egyesült Államokban, ahol Musk cégeinek törekvései ellenére csökkent a letöltési sebesség.

Az Amazonnak, ha valóban tudja tartani a belengetett árakat – és a szolgáltatásának havidíja is versenyképes lesz – van keresnivalója az űrinternetpiacon. A cég közölte, hogy az első műholdcsoportot várhatóan 2024 elején fogják fellőni és bíznak benne, hogy még ugyanabban az évben elindíthatják a kereskedelmi szolgáltatást.

Gábor János

 

MVM
Rovattámogató ...
Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-08-13 17:20:00
A 2026-os év második negyedéve éles regionális különbségeket és a vásárlói magatartás szembetűnő átalakulását hozta a hazai lakáspiacon. Az OTP Ingatlanpont legfrissebb elemzése szerint a piac végleg áttért a vevői tudatosságra, az átgondolt finanszírozásra és a reális árazásra épülő működési modellre.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
A magyar munkaerőpiacon továbbra is óvatos optimizmus érzékelhető: bár a gazdaságpolitikai környezet átalakulása miatt sok a bizonytalanság, a munkáltatók egyharmada létszámbővítést tervez. A Manpower felmérése szerint a foglalkoztatási kilátások összességében kedvezőek, ugyanakkor jelentős különbségek látszanak az egyes ágazatok és a hazai régiók között is. Mely területeken várható a legerősebb munkaerő-kereslet, hol számítanak visszaesésre, hogyan érdemes önfejlesztésbe vágni, és milyen tényezők alakítják a vállalatok toborzási döntéseit vagy épp AI-integrációját – például a munkaerő-optimalizálás jegyében? A kérdésekre Varga Péterrel, a Manpower Magyarország ügyvezető igazgatójával kerestünk szakmai válaszokat.
A vállalatvezetők szerepe ma már jóval túlmutat az üzleti eredményeken: a bizalom, az etikus működés és az értékalapú döntéshozatal egyre inkább a versenyképesség alapja. Ebben a környezetben választotta újra elnökévé a több mint harmincéves múltra visszatekintő, lassan jubiláló, száznál is több tagot számláló Hungarian Business Leaders Forum Istenesné Solti Andreát. A szervezetvezető ebben az epizódban arról beszél, hogy milyen feladatok várnak rá a következő ciklusban, miért marad a HBLF fókuszában a sokszínűség, a felelős vállalatirányítás és az értékalapú vezetés, és hogy milyen küldetéssel kívánják folytatni a HBLF munkáját.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS