Hétvégétől az M2-es Dunakeszi-Fót és Göd közötti útszakaszán az újépítésű pályán haladhatnak 2x1 sávon az autósok. Az eddig használt szintén 2x1 jobboldali pálya átalakítását idén őszre fejezik be. Vagyis a dugók egyelőre nem szűnnek meg.
A Dunakeszi-Fót és Göd-Újtelep- csomópont között a Strabag kivitelezésében az ideiglenes forgalomterelés kiépítését követően az új baloldali pályán, 2×1 sávon haladhatnak majd az autósok ettől a hétvégétől – írja a Magyar Építők.
A szakaszon 60-80 km/h-s sebességkorlátozás lesz érvényben a régi, jobb oldali pálya átépítése idején, melynek átadása 2019 őszén várható.
Az M2-es gyorsforgalmi út 21-29 km szelvényei között nem csak a pálya építése fejeződött be, hanem a bal pályán elkészült az új Dunakeszi csomópontnál a tervezett műtárgy, illetve a kapcsolódó műtárgyak felújítása is.
Az új Sződligeti csomópontban megépültek az M2 autóút bal pályához csatlakozó csomóponti ágak, valamint a Sződliget irányába vezető új út is.
2019 őszétől 2×2 sávon, 110 kilométer/óra sebességgel haladhatnak majd az autósok a teljes Budapest-Vác szakaszon.
Történetének egyik legnagyobb szabású fejlesztésével megduplázta kapacitását a magyar műanyagipar hagyományos szereplője, a Start Plast.
A kormány felmentést kért a Paks II. beruházás számára az előző amerikai adminisztráció által „politikai bosszúból” meghozott szankciók alól, amelyek nehezítik a beruházás előrehaladását – tájékoztatott Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.