A legaktívabb város Székesfehérvár és Kecskemét volt, a legmozgalmasabb nap keddre esett, a csúcsokat egy több mint 110 éves Ford T-modell, egy közel 900 millió forintos Bugatti és egy 1020 lóerős Tesla is ostromolta.
„Év végi összesítésünkből kiderül, hogy az oldalunkon fellelhető járművek átlagéletkora 12,7 év, ami több mint 3 évvel alacsonyabb az országos átlagnál. Ettől az átlagtól nem kicsit eltérően a legidősebb modell egy csodálatos állapotban megőrzött, 1912-es évjáratú Ford T-modell volt, a legdrágább pedig egy 890 millió forintos Bugatti Chiron. Ez utóbbira még a kiugróan magas vételár ellenére is több mint 740 telefonos érdeklődés érkezett” – mondta el Lőcsei Dániel, a Használtautó.hu brand managere.
További érdekességek:
– idén sorrendben leggyakrabban Opel Astrát, Volkswagen Golfot, Ford Focust, Volkswagen Passatot, Skoda Octaviát, BMW 3-as sorozatot, Suzuki Swiftet, Opel Corsát, BMW X-sorozatot és BMW 5-ös sorozatot hirdettek meg a portálon (a top10-re vonatkoztatva összesen több mint 205 ezret);
– március 22-én adták fel a legtöbb hirdetést (5200 db-ot), március 24-én nézték meg a legtöbb hirdetést (428 ezren), míg 2024-ben átlagosan keddenként történt a legtöbb hirdetésfeladás (3800);
– idén Székesfehérvárott és Kecskeméten (36-36 ezer), valamint Nyíregyházán (27 ezer) adták fel a legtöbb autóhirdetést;
– a telefonos érdeklődések száma szerint a legnépszerűbb színek a következők voltak: fekete (880 ezer), fehér (746 ezer), ezüst (507 ezer), szürke (498 ezer), kék (300 ezer);
– ha az összes, a Használtautó.hu-n található személyautó futásteljesítményét nézzük kilométerben, több mint 4,2 milliószor tudnánk megkerülni a Földet;
– az oldalon megtalálható 3 legdrágább ritkaság: Bugatti Chiron (890 millió Ft), Ferrari SF90 Spider (265 millió Ft), Ferrari SF90 Strada (218 millió Ft);
– a legnagyobb teljesítményű autó egy 1020 lóerős Tesla Model S Plaid.
A globális értékláncok megroppanásához és teljes átszervezéséhez vezethet a vámok újabb korszakának beköszönte a világgazdaságban, azonban a beruházásösztönzésnek ebben az új helyzetben is bőven maradt mozgástere – írja friss bejegyzésében Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója.
A kormány felmentést kért a Paks II. beruházás számára az előző amerikai adminisztráció által „politikai bosszúból” meghozott szankciók alól, amelyek nehezítik a beruházás előrehaladását – tájékoztatott Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.