Építőipar: uniós összevetésben is gyengék a februári magyar adatok

2021. 04. 19., 12:15

A januári mínusz 2,3 százalék után februárban 5,4 százalékkal maradt el az építőipari termelés volumene az egy évvel korábbitól az Európai Unióban – jelentette az Eurostat.

Az épületek építése terén 4,1, az egyéb építmények kategóriában 9,8 százalékos volt a visszaesés az év második hónapjában.

Év/év alapon növekedésről (az Eurostatot tájékoztató tagállamok közül) csupán Svédország (5,8 százalék9, Ausztria (3,6 százalék) és Románia (1,6 százalék) számolt be. A legnagyobb (24,4 százalékos) éves mínuszt Szlovákiában regisztrálták, Lengyelországban 18,1, Spanyolországban 17,1, Magyarországon 16,1 százalékkal csökkent a termelés volumene a 2020. februárihoz viszonyítva.

Az előző hónaphoz képest (a szezonálisan kiigazított adatok szerint) az unió egészében 3,2 százalékos volt a visszaesés februárban. Az adatok a 9,2 százalékos svéd „plusztól” a 11,7 százalékos magyarországi „mínuszig” szóródnak.

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

2026 első félévében tovább bővült a hazai lízingpiac: nőtt az új finanszírozások volumene és a szerződések száma. A vállalati ügyfelek – főleg a kkv-k – továbbra is meghatározóak, miközben erősödött az állami támogatású konstrukciók szerepe. Kőszegi László, a Magyar Lízingszövetség főtitkára a személyautó- és buszpiac felfutásáról, az agrárium és a Széchenyi Kártya Program szerepéről, illetve a devizaalapú finanszírozás helyzetéről is beszámolt a BizniszPlusznak, elárulva továbbá, hogy a szövetség mely szegmensek növekedési trendjében érzékelt törést, vagy éppen hol lát még lehetőséget arra, hogy a lízingpiac hozzájáruljon a hazai gazdasághoz.
Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS