A gép az amerikai hóviharok idején keltett nagy feltűnést. Megjelent az első nyilvános tesztje is: az önmagát töltő, autonóm eszköz döbbenetesen hatékonynak tűnik.
Egy New Jersey-i háztulajdonos az USA-ban tomboló Fern téli vihar során tesztelte az autonóm hóeltakarítást egy Yarbo gyártmányú robot hómaró segítségével. A gép körülbelül 560 négyzetméteres felhajtót tisztított meg önállóan, miközben a tulajdonos a házban teázgatott.
A hóviharban dolgozó robotról készült felvételek gyorsan elterjedtek a közösségi médiában, és szélesebb figyelmet irányítottak az autonóm kert- és udvarfenntartási technológiákra. A felvételeken a robot önállóan halad végig a felhajtón, eltakarítja a havat, majd szükség esetén visszatér a töltőállomására, és utána onnan folytatja a munkát, ahol abbahagyta.
A hamar virálissá vált kisvideók többek között Tom Moloughney tesztjéből származnak, amelyet a State of Charge YouTube-csatornára készített. A technológiai influenszer akkor indította el a Yarbo robot hómarót, amikor hó és ónos eső borította be a New Jersey-ben álló ingatlanját.
A hosszú, lejtőkkel és ívekkel vastagon széttagolt felhajtó teljes tisztítását a gépre bízta.
Moloughney előre beprogramozta az autonóm hómaró fedélzeti számítógépét, hogy az a havazás közben folyamatosan takarítsa a területet. A rendszer a beállítások után teljesen önállóan dolgozott, és a hó halmozódásával párhuzamosan haladt végig az útvonalán.
A közösségi oldalakra feltöltött videók szerint a robot meghatározott mintázat alapján navigált, majd, amikor az akkumulátor töltöttsége egy adott szint alá süllyedt, megszakította a munkát, és visszatért a dokkolóhoz.
A töltési ciklus körülbelül 75 percig tartott, ezután automatikusan folytatta a hóeltakarítást, egészen addig, amíg a felhajtó teljesen szabaddá nem vált. A leírás szerint a hómaró egész éjszaka dolgozott a Fern vihar okozta intenzív havazás miatt.
Az eredmény látványos, de a rendszer elindítása Moloughney szerint jelentős előkészületeket igényelt. A beállítás nem egy sétagalopp, így még a vihar érkezése előtt hosszabb időt kellett rászánnia, hogy a programozással és a fizikai bejárással is időben elkészüljön.
A folyamat során körbejárta a felhajtót a robottal, kijelölte a működési határokat, és beállította a hó kifúvásának megfelelő szögeit – elkerülendő például, hogy a korábban megtisztított területre, a szomszéd ajtajába vagy a közútra halmozza a több tonnányi havat.
Ezek a lépések segítették a gépet abban, hogy a teljes területet lefedje, és az útvonalakat megfelelően kövesse.
Az influenszer arra figyelmeztetett, hogy a Yarbo hótakarító igáslovát bizony időbe telik megfelelően beállítani, és tapasztalatai szerint „nem azoknak való, akik csak megvesznek valamit, kiveszik a dobozból, és azonnal használni is akarják”, mivel a sikeres működés nagymértékben függ az előzetes konfiguráció pontosságától.
Ettől függetlenül robot autonóm navigációs rendszere érzékelők és GPS-technológia kombinációját alkalmazza. A rendszer célja, hogy nagy kültéri területeket térképezzen fel, és folyamatos felhasználói irányítás nélkül végezze el a hóeltakarítást.
Bár korábbi tesztek rávilágítottak, hogy a robot számára a hó alatt megszilárdult tömör jég és az egyenetlen felület nehézséget okozhat, Moloughney tesztje arra utal, hogy friss hóban, gondos beállítással pazar eredményekre is képes.
Tegyük hozzá: kisebb udvarok és felhajtók esetén nem feltétlenül rentábilis, hiszen a Yarbo webshopjában 8249 eurós (több mint 3,1 millió forintos) árcédulát kapott. Ennyiért valószínűleg többezer négyzetméteres, belső utakkal rendelkező telephelyek, gazdasági épületegyüttesek, hosszú felhajtók és óriási udvarok tulajdonosainak vagy közterület-karbantartóknak érheti meg - főleg, mert nem csak erre használhatják.
A csomagban egy univerzális robottest található, a hófúvó pedig egy rácsatlakoztatható modul (van helyette hóeke is), amelyet más szezonban, másfajta munkákra (pl. fűnyírásra, bozótvágásra) alkalmas egységekre lehet cserélni. Ezeket a gyártó külön-külön is forgalmazza.
Átadták az autóalkatrész-gyártással foglalkozó Astotec Automotive Hungary Bt. legújabb kapacitásbővítő beruházását Pápán.
Az 5. blokki nukleáris sziget szekciókra osztott területén egymásra épülő fázisokban halad az alaplemez kivitelezése.