Sokkoló eset rázta fel a vitát az önvezetés kapcsán. A robotaxi egyértelműen része a jövő közlekedésének, de a meghibásodása a kritikusok szerint emberéletekbe kerülhet.
Egy szemtanú rögzítette videóra azt az austini esetet, amely az egész világon felforralta az indulatokat az önvezetés és a robotaxi, mint a jövő egyik fontos közlekedési eszköze körül. A felvételen az látható, hogy a Waymo robotaxi-társaság egyik járműve rövid időre eltorlaszolja az utat egy lövöldözés sérültjeiért igyekvő mentőautó előtt. A cég és a mentőszolgálat is megerősítette, hogy az eset valóban megtörtént.
Egy, a vasárnap hajnali austini tömeges lövöldözés közelében utast felvenni érkező Waymo robotaxi elzárta az utat egy mentőautó elől – derül ki a szemtanú videójából. A zavarba ejtő jelenetben az önvezető autó keresztbe áll az úttesten, és látható, hogy egy kiérkező rendőr beszáll, és odébb gurul vele.
A Waymo és a mentőszolgálat illetékesei megerősítették, hogy a felvételen a cég járműve akadályozza a mentőt.
A robotaxi-társaság egyik illetékese az Axiosnak megerősítette, hogy a jármű az Austinban ugyanazon napon történt lövöldözés közelében, a West Sixth Streeten haladt, hogy felvegyen egy utast a belváros népszerű szórakozónegyedében.
A robotaxi önállóan nem tudott mit kezdeni a helyzettel
A közösségi médiában terjedő videón a Waymo járműve keresztbe áll az úton, teljesen elzárva azt, miközben egy mentőegység próbálna továbbhaladni. A legtöbben azért hökkentek meg a látottakon, mert az önvezető jármű magától csak lassan araszolgat előre, miközben egy rendőrautó áll meg mögötte, és nem világos, hogy a vészhelyzetben miért nem cselekszik.
Az austini rendőr a robotaxi hangszórórendszerén keresztül beszélt a cég diszpécserével, de még ezután is legalább egy perc telt, mire az autó elhajtott, egyenesen a szemközti parkolóházba, szabaddá téve az utat a mentőautó számára.
Magyarán: a rendőrnek is számottevő ideig tartott rávenni a Waymo központját, hogy távolról átadja az irányítást a jármű felett.
Az eset új kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogyan is működnek az önvezető járművek kaotikus vészhelyzetek közelében, és hogy a technológia felkészült-e a kiszámíthatatlan, kockázatos helyzetekre.
A mentőszolgálat reakciója
„Egy vezető nélküli jármű állt a területen, miközben egységeink a reggeli lövöldözéshez vonultak, és rövid ideig akadályozta egy mentőautó bejutását – erősítette meg Christa Stedman százados, az Austin–Travis megyei mentőszolgálat szóvivője vasárnap. A videón látható rendőr a kialakított protokoll szerint járt el, és gyorsan félre tudta állítani a járművet, így az ATCEMS egységei folytathatták az útjukat.”
Az elsőként kiérkező egységek kiképzést kapnak arra, hogyan kezeljék a megálló vagy nem reagáló, vezető nélküli járműveket. „Erre a helyzetre is felkészülünk, és gyorsan megoldottuk anélkül, hogy az jelentős hatással lett volna a betegellátásra vagy az általános beavatkozási műveletekre” – nyugtatta a kedélyeket Stedman.
Korábbi kifogások és terjeszkedés
Austinban és más városokban is érkeztek már panaszok a Waymóra amiatt, hogy a járművei nem mindig adnak elsőbbséget a vészhelyzeti egységeknek. A cég az elmúlt hónapokban amiatt is a figyelem középpontjába került, hogy a taxijai szabálysértő módon előztek ki iskolabuszokat.
Utóbbi eset miatt szövetségi biztonsági vizsgálat indult a vállalat ellen, mire önként kiadott egy szoftverfrissítést a hiba javítására.
Austin az önvezető járművek egyik fontos tesztterülete. A helyi utasok az Uber alkalmazásán keresztül kaphatnak taxit, és az egész folyamat teljesen automatikus. A cég az utóbbi időben gyorsította a robotaxik amerikai bevezetését. Nemrég Dallasban, Houstonban, San Antonióban és Orlandóban is megjelent a szolgáltatás. Mindeközben már tavaly arról írtunk, hogy az önvezető utasszállító járművek számtalan kisebb balesetet okoznak.
Címlapkép: Waymo
A Paksi Atomerőmű üzemben tartása érdekében végzett munkálatokról számolt be a miniszterelnök.