
Sokkoló eset rázta fel a vitát az önvezetés kapcsán. A robotaxi egyértelműen része a jövő közlekedésének, de a meghibásodása a kritikusok szerint emberéletekbe kerülhet.
Egy szemtanú rögzítette videóra azt az austini esetet, amely az egész világon felforralta az indulatokat az önvezetés és a robotaxi, mint a jövő egyik fontos közlekedési eszköze körül. A felvételen az látható, hogy a Waymo robotaxi-társaság egyik járműve rövid időre eltorlaszolja az utat egy lövöldözés sérültjeiért igyekvő mentőautó előtt. A cég és a mentőszolgálat is megerősítette, hogy az eset valóban megtörtént.
Egy, a vasárnap hajnali austini tömeges lövöldözés közelében utast felvenni érkező Waymo robotaxi elzárta az utat egy mentőautó elől – derül ki a szemtanú videójából. A zavarba ejtő jelenetben az önvezető autó keresztbe áll az úttesten, és látható, hogy egy kiérkező rendőr beszáll, és odébb gurul vele.
A Waymo és a mentőszolgálat illetékesei megerősítették, hogy a felvételen a cég járműve akadályozza a mentőt.
A robotaxi-társaság egyik illetékese az Axiosnak megerősítette, hogy a jármű az Austinban ugyanazon napon történt lövöldözés közelében, a West Sixth Streeten haladt, hogy felvegyen egy utast a belváros népszerű szórakozónegyedében.
A robotaxi önállóan nem tudott mit kezdeni a helyzettel
A közösségi médiában terjedő videón a Waymo járműve keresztbe áll az úton, teljesen elzárva azt, miközben egy mentőegység próbálna továbbhaladni. A legtöbben azért hökkentek meg a látottakon, mert az önvezető jármű magától csak lassan araszolgat előre, miközben egy rendőrautó áll meg mögötte, és nem világos, hogy a vészhelyzetben miért nem cselekszik.
Az austini rendőr a robotaxi hangszórórendszerén keresztül beszélt a cég diszpécserével, de még ezután is legalább egy perc telt, mire az autó elhajtott, egyenesen a szemközti parkolóházba, szabaddá téve az utat a mentőautó számára.
Magyarán: a rendőrnek is számottevő ideig tartott rávenni a Waymo központját, hogy távolról átadja az irányítást a jármű felett.
Az eset új kérdéseket vet fel azzal kapcsolatban, hogyan is működnek az önvezető járművek kaotikus vészhelyzetek közelében, és hogy a technológia felkészült-e a kiszámíthatatlan, kockázatos helyzetekre.
A mentőszolgálat reakciója
„Egy vezető nélküli jármű állt a területen, miközben egységeink a reggeli lövöldözéshez vonultak, és rövid ideig akadályozta egy mentőautó bejutását – erősítette meg Christa Stedman százados, az Austin–Travis megyei mentőszolgálat szóvivője vasárnap. A videón látható rendőr a kialakított protokoll szerint járt el, és gyorsan félre tudta állítani a járművet, így az ATCEMS egységei folytathatták az útjukat.”
Az elsőként kiérkező egységek kiképzést kapnak arra, hogyan kezeljék a megálló vagy nem reagáló, vezető nélküli járműveket. „Erre a helyzetre is felkészülünk, és gyorsan megoldottuk anélkül, hogy az jelentős hatással lett volna a betegellátásra vagy az általános beavatkozási műveletekre” – nyugtatta a kedélyeket Stedman.
Korábbi kifogások és terjeszkedés
Austinban és más városokban is érkeztek már panaszok a Waymóra amiatt, hogy a járművei nem mindig adnak elsőbbséget a vészhelyzeti egységeknek. A cég az elmúlt hónapokban amiatt is a figyelem középpontjába került, hogy a taxijai szabálysértő módon előztek ki iskolabuszokat.
Utóbbi eset miatt szövetségi biztonsági vizsgálat indult a vállalat ellen, mire önként kiadott egy szoftverfrissítést a hiba javítására.
Austin az önvezető járművek egyik fontos tesztterülete. A helyi utasok az Uber alkalmazásán keresztül kaphatnak taxit, és az egész folyamat teljesen automatikus. A cég az utóbbi időben gyorsította a robotaxik amerikai bevezetését. Nemrég Dallasban, Houstonban, San Antonióban és Orlandóban is megjelent a szolgáltatás. Mindeközben már tavaly arról írtunk, hogy az önvezető utasszállító járművek számtalan kisebb balesetet okoznak.
Címlapkép: Waymo
A dán hátterű Xellia Pharmaceuticals 70,85 millió euró értékű beruházást valósít meg Szigetszentmiklóson, a fejlesztés egy modern, automatizált gyógyszergyártó üzem létrehozását célozza és 91 új, magas hozzáadott értékű munkahelyet teremt.
Az 5. blokki nukleáris sziget szekciókra osztott területén egymásra épülő fázisokban halad az alaplemez kivitelezése.