New York-Párizs: 4 óra – Hangrobbanás nélkül tér vissza a szuperszonikus repülés

New York-Párizs: 4 óra – Hangrobbanás nélkül tér vissza a szuperszonikus repülés
Gábor János  |  2025. 08. 14., 17:35

Egy amerikai repülőgépgyártó a felére csökkentheti a kontinensek közötti repülési időt. Ehhez az elképesztő eredményhez „le kell halkítani” a hangrobbanást, és a cég azt állítja, hogy képes is rá.

A Spike Aerospace közölte, hogy jelentős előrelépést ért el zászlóshajó termékének számító S-512 Diplomat szuperszonikus üzleti repülőgép fejlesztésében. A modellt biztonságos, csendes és üzemanyag-takarékos szuperszonikus utazásra tervezték, szárazföld és tenger felett egyaránt. Előbbi azért nagy szó, mert a civil repülőgépeknek az USA-ban például tilos átlépni a hangsebességet. A több mint fél évszázados korlátozás oka a sebességhatár átlépésével járó hangrobbanás, ami riadalmat kelthet a földön tartózkodó emberekben és állatokban.

Az amerikai vállalat elképzelése szerint a New York és Párizs közötti repülés kevesebb mint négy óra alatt teljesíthető lesz, zavaró mértékű hangrobbanás nélkül. Az állítják, hogy az S-512 Diplomat ötvözi a sebességet, a kényelmet és a diszkréciót, ami „üzleti vezetők és igényes utazók” számára lehet fontos.

Magyarán: ez a repülőgép nyilván kisebb létszámú utas exkluzív kiszolgálására, és nem hétköznapi utasok reptetésére készült.

A fejlesztés új szakasza most a csendes szuperszonikus repülést hozza közelebb a megvalósításhoz – jelentette be a Spike, hangsúlyozva, hogy a kutatás-fejlesztési munka és több tervezési változat műszaki alapjaira építve a cég kiterjesztett vizsgálatot végez az aerodinamika, a kabinelrendezés és az alacsony hangrobbanású teljesítmény továbbfejlesztésére.

A cél a szigorú zajelőírások teljesítésének igazolása a szárazföld feletti szuperszonikus repüléshez, ami bővítené az útvonal-választékot és világszerte csökkentené az utazási időt.

„Célunk, hogy újradefiniáljuk a távolsági utazást az üzleti és kormányzati vezetők számára: kombináljuk a szuperszonikus sebességet a magánrepülők kényelmével és diszkréciójával, csendesen és fenntartható módon” – foglalta össze Vik Kachoria elnök-vezérigazgató.

A vállalat tényleg megtalálhatta a hangsebesség Szent Grálját, mert a bejelentés mentén teljes arculatfrissítést indított. Újratervezték többek között a weboldalukat is, hogy még jobban hangsúlyozza a Spike forradalmi technológiáját, piaci vízióját és a fejlesztés előrehaladását.

A következő szakaszra készülve a Spike Aerospace vezető repülőgépipari vállalatoktól érkező, tapasztalt szakemberekkel erősíti a csapatát, valamint együttműködik kulcsfontosságú iparági partnerekkel és egyetemekkel is, hogy felgyorsítsa a tervezést, a tanúsítási folyamat előkészítését és a halkabb hangrobbanással közlekedő szuperszonikus repülőgép piaci bevezetést.

Az S-512 Diplomat célja, hogy kielégítse a gyorsabb és hatékonyabb utazás iránti igényt a globális üzleti repülési piacon, miközben figyelembe veszi a zajterheléssel és a környezeti hatásokkal kapcsolatos aggodalmakat.

A Spike Aerospace egy innovatív repülőgépipari vállalat, amely a szuperszonikus (18 ezer méteres magasság felett 1060 km/h-s) repülés újbóli bevezetésén dolgozik kereskedelmi és magáncélú felhasználásra. Elsőszámú modellje, a S-512 Diplomat üzleti repülőgép, ami alacsony hangrobbanás mellett képes szuperszonikus sebességre és csendesen repül szárazföld, illetve nyílt víz felett is, akár 50 százalékkal csökkentve az interkontinentális utazási időt.

A címlapkép illusztráció. Forrás: Spike Aerospace

MVM
Rovattámogató ...
Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-05-12 09:20:00
A védett ismeret – vagy elterjedtebb nevén know-how – fontos szerepet játszik a gazdasági életben. Sok esetben olyan fontos tudást és értéket jelent, amely nélkül egy vállalkozás nem tud hatékonyan és eredményesen működni. Mi minősül know-how-nak és milyen jogi védelmet élvez? A kérdésekre dr. Szabó Gergely ügyvéd válaszol.
2026-05-12 00:45:00
A közlekedéspolitikában jelentős feladatok tornyosulnak Magyarország előtt – mondta Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszterjelölt kinevezés előtti meghallgatásán az Országgyűlés közlekedési és beruházási bizottságának ülésén.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

A gazdasági bizonytalanság, a csökkenő vásárlóerő és az AI-jal gyorsított marketingkörnyezet új helyzet elé állította a hazai kkv-kat, miközben a digitális zaj erősödése, a tartalomtúlterheltség és a mesterséges intelligenciával generált tartalmak terjedése bizalmi válságot is okozott. Matykó Noémi marketingstratégiai szakértő szerint csak azok a cégek maradnak versenyben, amelyek tudatos növekedési stratégiát építenek, és észben tartják, hogy bár az AI hasznos eszköz, nem helyettesíti a stratégiai gondolkodást. A siker kulcsa szerinte a rendszerszintű működés, az összehangolt jelenlét és a folyamatos optimalizáció.
Jobb oktatás, hatékonyabb egészségügy, minőségibb úthálózat – ezeket a példákat emelte ki Nyári Zsolt okleveles adószakértő arra vonatkozóan, hogy mit vár el a lakosság az adóterhekért cserébe. A K-X Consulting partnere kifejtette: bár nem biztos benne, hogy a költségvetés egyhamar lehetővé teszi a TISZA változtatásait – pláne nem az adókedvezmények megtartása és további adókedvezmények ígérete mellett –, a részletszabályok tisztázni fogják a helyzetet. A szakértő az áfacsökkentésre, a vagyonadóra és a kata kiterjesztésére vonatkozóan is elmagyarázta, mire számíthatunk az új kormánytól.
Az erős női jelenlét a magyar gazdaságban ma már nem kérdés: az OPTEN adatai szerint a cégtulajdonosok 40 százaléka nő, és a szerepük érdemi súlyt képvisel a döntéshozatali folyamatokban. A szerkezet közben átalakul, a női tulajdonosi kör fiatalodik, a több szereplős, női cégek működése stabilabb képet mutat. Alföldi Csaba, az OPTEN céginformációs szakértője ebben az epizódban kifejti, hogy a női vállalkozások hogyan erősödtek meg a legnagyobb árbevételi kategóriában is, miközben tavaly már több mint ezer vállalat éves árbevétele lépte át a lélektani egymilliárd forintos határt.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS