Az új változat városi szállításra készült, új akkumulátorkonfigurációval. A Volvo több tengelytávval és felépítmény-barát kialakítással dobja fel a modellt.
A Volvo új, 14 tonnás kivitelben is bevezeti az FL Electric modellt, amely már a városi áruszállítás igényeire készült. Az új változat az eddigi elektromos kínálat alsó belépőszintjét képviseli – legalább a hasznos teherbírás és az akkumulátorkapacitás szempontjából.
A Volvo FL középkategóriás teherautót számos szállítmányozó cég választotta, mivel kompakt méretei megkönnyítik a közlekedést a szűk városi utcákban, különösen az ajtótól ajtóig tartó szállítások során.
Az elektromos hajtású változat alacsony zajszintet biztosít, miközben egyáltalán nem termel kipufogógázt.
Az új, 14 tonnás Volvo FL Electric a gyártó azon törekvéséhez kapcsolódik, amelynek célja az elektromos teherautók kínálatának kiterjesztése különböző szállítási feladatokra. Ez a változat új belépőszintet kínál a beépített akkumulátorkapacitás és a szállítható teher tekintetében – állítja a vállalat.
„Csak akkora akkumulátorkapacitást érdemes megvásárolni, amennyire az adott feladathoz szükség van, mert így maximalizálható a hasznos teherbírás és a haszon. Ez egy tökéletes városi igásló, teljesen kipufogógáz-mentesen” – nyilatkozta Jan Hjelmgren, a Volvo Trucks termékmenedzsment-vezetője.
Az új kivitel többféle tengelytávval, tengelyelrendezéssel és akkumulátorkonfigurációval érhető el. Ez lehetővé teszi, hogy az ügyfelek a saját szállítási igényeikhez igazítsák a jármű összeállítását. A Volvo az akkumulátorok kialakításánál és elhelyezésénél figyelembe vette a felépítmények felszerelésének igényeit, így azok nem akadályozzák az alvázra szerelhető megoldásokat.
A jármű mozgékonyságát tovább növeli, hogy a Volvo FL Electric új változata akár 2,4 méteres járműszélességgel is elérhető. Ez a méret a városi környezetben jelent előnyt, ahol kiemelt szempont a jó manőverezés.
Az új akkumulátorok nem kizárólag a 14 tonnás FL Electric modellhez készülnek. A Volvo ezeket több elektromos teherautójában is alkalmazza, a 16 és 18 tonnás FL Electric változatoktól kezdve egészen a Volvo FE Electric modellekig. Utóbbiaknál a megengedett össztömeg elérheti a 26 tonnát.
A 14 tonnás Volvo FL Electric hatótávolsága a terheléstől, a vezetési stílustól, a külső hőmérséklettől és egyéb körülményektől függően akár 200 kilométer lehet.
A használható akkumulátor-energia 145 kWh, az elektromos motor teljesítménye 180 kW. A modell hasmagassága 240 milliméter, ami szintén a városi használathoz igazodik.
A tengelytáv-választék 3800 és 6500 milliméter között mozog. Egyenáramú töltéssel a 20 és 80 százalék közötti töltöttségi szint körülbelül 1,3 óra alatt érhető el, nyolc akkumulátoregység alkalmazásával.
A Volvo FL és FE elektromos teherautóinak elektromos változatai 2019 óta vannak jelen a piacon. Ezeket a modelleket Európában, a Közel-Keleten, Afrikában, Ázsiában és Ausztráliában is értékesítik.
A gyártó jelenleg nyolc akkumulátoros elektromos teherautó-modellt gyárt, és világszerte több mint 5000 elektromos teherautót értékesített. Az új, 14 tonnás Volvo FL Electric sorozatgyártása 2026 második felében indul.
Ezernél is több új lakást kell építeni a következő években Kecskeméten, hogy a település lépést tarthasson a Mercedes-Benz üzemének bővítésével – derült ki a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség fórumán, amelyen az alföldi nagyváros lakhatási helyzetét tekintették át a német autógyártó társaság képviselői ingatlanpiaci szakértőkkel.
Pályakezdők és évtizedes tapasztalattal rendelkezők is csatlakozhatnak a Paks II. szakembergárdájához. Az aktuális lehetőségeket a tavaszi állásbörzéken is meg lehet ismerni.