A kínai elektromos és hibrid autógyártó 4,6 milliárd forintot költ a technológiára. A megoldás lényege a gyorsan és minél egyszerűbben cserélhető akkumulátor.
A globális elektromos és hibridjármű-gyártó BYD 14,5 millió dolláros (több mint 4,6 milliárd forintos) befektetéssel támogatja a kínai Boonrayt, amely autonóm, akkumulátorcserés elektromos bányász teherautó fejlesztésében érdekelt.
A vállalat célja, hogy a nulla károsanyag-kibocsátású meghajtást fejlett automatizálással kapcsolja össze.
A Boonray csapatát a Sanghaji Csiaotung Egyetem tudósai alkotják, és a fejlesztők a jármű központi elemévé tették a 4-es szintű autonóm vezetési technológiát. A vállalat emellett a következő generációs bányák számára tervez kulcsfontosságú rendszereket, ezen belül pedig mesterséges intelligenciával működő algoritmusokon és elektronikus vezérlésű járműirányításon dolgozik.
A kínai autógyártó óriás a fejlesztés gyorsítására és a technológia gyakorlati bevezetésének elősegítésére szánja a fentebb írt finanszírozást – derítette ki az Electrek. A Boonray közben azt állítja, az autonóm technológia már most lehetővé teszi, hogy a bányászati teherautók 4-es szintű autonómiával működjenek.
A rendszer fedélzeti szenzorokat és fix infrastruktúrát, például jeladókat és referenciapontokat kombinál.
Ez a megoldás támogatja a teljesen személyzet nélküli vezetést és az akkumulátor emberi beavatkozás nélküli cseréjét. A vállalat szerint így a bányák folyamatosan üzemelhetnek, miközben csökken az emberi kezelőkre leselkedő kockázat. A Boonray a jármű intelligenciáját és az állandó infrastruktúrát kapcsolja össze, hogy a napi 24 órás működés biztonságosabb és hatékonyabb legyen.
A cég autonóm rendszereit már 30 bányászati projektben alkalmazzák Kínában, különböző érctípusok és nehéz üzemeltetési körülmények mellett.
A BYD befektetése a Boonray további növekedésébe vetett bizalmat tükrözi. A partnerség a vállalatok szerint szorosabb együttműködést hozhat a technológiai kutatás-fejlesztésben, az ellátási lánc optimalizálásában, valamint a konkrét bányászati helyzetekre szabott termékek fejlesztésében.
A kínai piacon az elektrifikált nehéz teherautók eladásai 2025 végére 45 300 darabra emelkedtek. Ez a teljes kínai nehézteherautó-piac körülbelül 54 százalékát tette ki.
Az adatok azt mutatják, hogy az elektromos és autonóm technológiák gyorsan terjednek az ipari szállítás területén. Li Qian, a BYD Group igazgatótanácsának titkára és befektetési igazgatója szerint a vállalat továbbra is olyan technológiákat keres és támogat, amelyek globális hatással bírnak. Kiemelte továbbá a Boonray teljes körű autonóm bányászati rendszerét és zöldenergia-megoldásait, amelyek szerinte a hagyományos bányák működési kihívásaira adnak választ.
A Boonray nemrég jelentett be új mérföldkövet az üzemeltetési hatékonyság terén. A vállalat egy nagy szénbányában, a Hszincsiang tartománybeli Zhundong térségében nagyjából 145 tonnás BLEB145A1 autonóm bányászati teherautó-flottát működtetett.
A cég közlése szerint a teherautók iparági rekordot állítottak fel azzal, hogy egyetlen nap alatt 200 akkumulátorcserét hajtottak végre. A vállalat ezt az autonóm, akkumulátorcserés technológia termelékenységnövelő és állásidő-csökkentő lehetőségeként mutatta be a nagy léptékű bányászati műveletekben.
Átadták az autóalkatrész-gyártással foglalkozó Astotec Automotive Hungary Bt. legújabb kapacitásbővítő beruházását Pápán.
Az 5. blokki nukleáris sziget szekciókra osztott területén egymásra épülő fázisokban halad az alaplemez kivitelezése.