A BMW lipcsei üzeme hidrogénnel működő AGV-flottára vált. A cég egy hároméves program eredményei után vezeti be nagyobb arányban ezt a technológiát.
A BMW Group olyan új autónóm irányítású (AGV) járműflottát használ a lipcsei járműösszeszerelő üzemében, amely az Intelligent Energy vállalat hidrogénüzemű üzemanyagcelláira épül. A gyár hosszú ideje hidrogénnel működő megoldásokra támaszkodik, és a festőüzemtől a gyártási automatizálásig több területen használja az energiahordozót.
A vállalat az üzemen belüli anyag- és alkatrészmozgatást mára egy nagy AGV-flottával oldja meg.
Az Intelligent Energy és az osztrák DS Automotion együtt fejlesztette az új járműveket, és ezek jelentik az első olyan AGV-generációt, amelyet kifejezetten az IE-POWER üzemanyagcella integrációjára terveztek.
A bevezetés egy hároméves program végén történt meg, amelyben akkumulátoros AGV-ket alakítottak át Intelligent Energy üzemanyagcellás működésre. A járművek ebben az időszakban nagyobb megbízhatóságot és hatékonyságot mutattak, és teljesítették az üzem környezetvédelmi céljait.
A járművek ilyen módon hosszabb ideig működnek egy feltöltéssel, és néhány másodperc alatt újratölthetők. Ez jelentősen csökkenti az állásidőt, és lehetővé teszi, hogy a vállalat kevesebb AGV-t használjon ugyanolyan működés fenntartásához. A megoldás ráadásul zéró emisszióval működött.
Az üzem AGV-jeinek több mint fele most Intelligent Energy üzemanyagcellával fut, és a vállalat azt tervezi, hogy a teljes flottát átalakítja.
„A hároméves működés a lipcsei gyárban a legátfogóbb példája annak, hogy egy nagy igénybevételű anyagmozgatási alkalmazásban hogyan használjuk a technológiát” – nyilatkozta az Intelligent Energy részlegvezetője.
David Fields hozzátette, hogy „az üzemanyagcellák jól működnek az anyagmozgatásban és az intralogisztikában, ahol kulcsfontosságú a rendelkezésre állás és a megbízhatóság”.
A vállalat az Egyesült Királyságban fejlesztette ki a kis teljesítményű üzemanyagcelláit. A rendszer szabadalmaztatott lég-hűtési technológiát alkalmaz, és kompakt, könnyű kialakítással biztosít nagy energiasűrűséget.
Az IE-POWER üzemanyagcellák targoncákban, emelőplatformokban és más raktári gépekben is megjelentek már.
Dr. Stefan Fenchel, a BMW lipcsei üzemének fenntarthatósági projektvezetője szerint „az üzemanyagcellás AGV-k bizonyították az értéküket a már meglévő flottánkban, különösen abban, hogy kiküszöbölték az akkumulátorrendszerek töltési állásidejét”.
A szakember leszögezte: a technológia rugalmasabb működést tesz lehetővé: az új hidrogénes AGV-flotta ezzel öles lépés a BMW zéró emissziós gyártási technológiák iránti elköteleződésében, és „támogatja, hogy a fenntartható intralogisztika terén is új mércét állítsunk”.
A BMW a lipcsei gyár most már több területén is hidrogént használ. A hidrogén technológiát a mindennapi működésbe illeszti, az AGV-flotta pedig fontos szerepet kap az anyagok és alkatrészek mozgatásában.
Címlapkép: Intelligent Energy
Kapacitásbővítés, kutatás-fejlesztés, valamint munkavállalói képzés is szerepel abban a közel 200 millió euró értékű beruházássorozatban, amelyet gyöngyösi és csömöri telephelyein indít a fogyasztási cikkeket gyártó amerikai vállalat.
Döntő pillanathoz érkezett a paksi atomerőmű bővítése, a következő időszakban fel fog pörögni a munkálatok látványos része – jelentette ki Magyar Levente, a Külgazdasági és Külügyminisztérium parlamenti államtitkára.