A CATL újdonsága: 800 kilométer hatótávú akkumulátor készült nehéz teherautókhoz

A CATL újdonsága: 800 kilométer hatótávú akkumulátor készült nehéz teherautókhoz
Gábor János  |  2024. 11. 28., 13:28

Az elektromos teherfuvarozás új korszakát nyithatja meg a magyarországi gyárral is rendelkező CATL. A kínai akkumulátorgyártó újdonsága nem csak nagy hatótávval, hanem hosszú élettartammal is rendelkezik.

A kínai CATL, a világ egyik vezető akkumulátorgyártó cége bejelentette új, nagy teljesítményű akkumulátorsorozatát, amit kifejezetten nehéz tehergépjárművek számára terveztek. A Tectrans márkanév alatt futó széria nemcsak nagyobb hatótávot és gyors töltést kínál, hanem jelentős költségcsökkentést ígér a kereskedelmi flották számára. Az innováció kulcsa a hosszú élettartamú akkumulátor, ami akár 15 évig vagy 3 millió kilométerig is bírja – állítja a gyártó.

A CNEVPost riportja szerint a CATL új termékpalettája különböző felhasználási területeket céloz meg. A Tectrans szériában szereplő akkumulátorok négy fő kategóriába sorolhatók: szupergyors töltésre alkalmas, hosszú élettartamú, nagy hatótávú, illetve építőipari gépekhez optimalizált változatok. Az egyik legérdekesebb újdonság a szupergyors töltést kínáló modell: ez akár 15 perc alatt 70 százalékra tölthető – a 4C-s töltési technológiának köszönhetően.

Több típusú CATL akkumulátor jelenik meg, egy részük 800 kilométeres hatótávval

A Tectrans sorozat egyik, hosszú élettartamú típusát kifejezetten olyan környezetekbe szánják, ahol az akkumulátor intenzív használatnak van kitéve – ilyen a bányászat vagy a logisztika. Ez a típus akár hárommillió kilométert is kibírhat, miközben hatótávja egyetlen töltéssel eléri az 500 kilométert.

A Tectrans hosszú élettartamú akkumulátorai nemcsak a fenntarthatóságot, hanem a gazdaságosságot is új szintre emelik. Egy átlagos, évi 200 ezer kilométert futó teherautó esetében az ilyen akkumulátorok akár 130 ezer dollárt (50-51 millió forintot) is megtakaríthatnak a dízelüzemű járművekhez képest, nyolcéves távlatban.

A hosszú távú változatok mellett a nagy hatótávú Tectrans modellek akár 800 kilométer távolságot is megtehetnek egyetlen töltéssel, hála az ezer kWh-s kapacitásnak. Ez különösen a hosszú távú szállításban lehet forradalmi előrelépés.

Úton a tömeggyártás felé

A Tectrans akkumulátorok már most elérhetők, és több mint 20 tehergépjármű-gyártó alkalmazza őket világszerte. A CATL szerint ezek az eszközök támogatják a cserélhető akkumulátoros technológiát is, ami tovább csökkentheti a járművek állásidejét, hiszen a lemerült akkumulátor gyorsan cserélhető egy korábban feltöltött darabra.

„Célunk, hogy újradefiniáljuk az iparági szabványokat, és lehetővé tegyük, hogy a tisztán elektromos tehergépjárművek különféle alkalmazási környezetekben is megállják a helyüket” – mondta a CATL egyik képviselője a november végén tartott termékbemutatón.

Az új akkumulátorok megoldást kínálnak az elektromos teherautók előtt álló legnagyobb kihívásokra, köztük a korlátozott hatótávra, a lassú töltési sebességre és a magas karbantartási költségekre. A CATL innovatív megközelítése azt ígéri, hogy az elektromos teherautók nemcsak fenntarthatóbb, hanem gazdasági szempontból versenyképesebb alternatívát jelentenek a dízelüzemű járművekkel szemben.

A címlapkép AI-val generált illusztráció. Forrás: Freepik

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 02. 16., 13:25
A munkáltatók idei évre vonatkozó bérfejlesztési tervei óvatosabbak a tavalyinál. Míg 2025-re a cégek átlagosan közel kétharmada tervezett előzetesen bérfejlesztést, addig az idei évre a vállalatoknak mindössze 55 százaléka számol(t) ezzel. A munkavállalók döntő többsége (82 százalék) ugyanakkor arra számít, hogy emelkedni fog a fizetése vagy nőni fog a béren kívüli juttatásainak mértéke 2026-ban – derül ki a Profession.hu friss, 449 cég bevonásával, illetve 1000 fős minta alapján készített felméréseiből.
2026-02-13 17:50:00
Az érdeklődések száma már emelkedést mutat, és az ingatlanértékesítők is optimistábban tekintenek 2026-ra – derül ki a zenga.hu felméréséből.

  Rovathírek: HIPA

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

A PwC friss Global Investor Survey kutatása szerint a befektetők a következő három évben egyértelműen a technológiát, különösen a mesterséges intelligenciát tartják a növekedés kulcsának. A többség a legvonzóbb beruházási területnek látja és százból több mint kilencven cég érzi úgy, hogy növelnie kell a technológiai átalakulásra fordított forrásokat. Az AI-tól növekvő termelékenységet és bevételt várnak, de az átláthatóság hiánya továbbra is kihívás. Polacsek Csaba PwC-partner ebben az epizódban kifejti, miért lenne indokolt a befektetői óvatosság a globális gazdasági kilátásokkal kapcsolatban, miközben jobb, ha mindenki kiemelt kockázatként kezeli a kiberfenyegetéseket, az inflációt és a geopolitikai feszültségeket. A szakértő szerint a tőkepiaci döntésekben egyre jobban felértékelődik a reziliencia mellett a fenntarthatóság is.
Miközben az oktatási intézmények azon fáradoznak, hogy olyan készségeket adjanak a gyerekeknek, amelyekkel az átalakuló munkaerőpiacon évek múlva is el kellene boldogulniuk, a pályaorientáció kérdését általában letudják évi egy-egy tematikus nappal. Ebben a helyzetben mind nagyobb szükség van a fiatalok személyes útbaigazítására. Ahhoz pedig, hogy egyénileg rátaláljanak a nekik megfelelő karrierútra, sokszor irányba kell állítani őket – de csakis rávezetéssel, és nem úgy, hogy alávetjük őket egy külső akaratnak, például a szülő kívánságának – vallja Marton Katalin iránytű mentor, a Karrierkaland.hu alapítója. A HVG Állásbörze színpadán is megfordult tanácsadó jó okkal korlátozta tevékenységét a 14–24 év közötti korosztályra – ebben az epizódban pedig be is mutatja a fiatalokhoz vezető kommunikációs út kihívásait.
Elképesztően lendületes éven van túl a magyar ingatlanpiac. 2025-ben több felvonásban is jelentős hatások érték – főleg az állami beavatkozások következtében –, és ezeknek a folyamatoknak ugyanúgy megvannak a nyertesei, mint a vesztesei. Szegő Péter, a DH vezető elemzője elmondta, milyen előnyökre, kockázatokra és dinamikára számít 2026-ban, amikor a várakozások szerint a drágulás sem lesz olyan mértékű, mint a tavalyi, jelentős túlárazásokat eredményező csúcsidőszakokban. A szakértő kitér arra is, hogy hosszabb távon milyen változásokat jelenthetnek az új lakásépítések és szerinte mely társadalmi csoportok lesznek a piac motorjai.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS