Szuperfontos repülést hajtott végre a Holdra és a Marsra készülő űrrakétarendszer

Szuperfontos repülést hajtott végre a Holdra és a Marsra készülő űrrakétarendszer
Gábor János  |  2025. 08. 27., 14:40

A teszt értékes adatokat nyert a SpaceX számára a következő generációs űrjárművek fejlesztéséhez. A nehéz űrrakéta és a ráillesztett űrhajó nagy lépést tett a távoli égitestek elérése felé, emberekkel a fedélzetén.

A kétfokozatú (hordozórakétából és űrhajóból álló) Starship rakétarendszer tizedik repülési tesztje 2025. augusztus 26-án, közép-idő szerint 18:30-kor indult a texasi Starbase-ről, és nagyon fontos lépést tett a világ első teljesen újrahasználható hordozórakétájának fejlesztésében.

Minden fő célt elértek, és létfontosságú adatokat gyűjtöttek a következő generációs Starship, illetve Super Heavy űrjárművek tervezéséhez.

A SpaceX közleménye szerint a tesztrepülés azzal kezdődött, hogy a Super Heavy űrrakéta begyújtotta mind a 33 darab Raptor hajtóművét, és a Mexikói-öböl fölé emelkedett.

A sikeres elrugaszkodás után végrehajtották a szakaszolást: a rakéta tetejéhez rögzített (személy- és teherszállításra szánt) Starship felső fokozat beindította mind a hat Raptor hajtóművét, levált a Super Heavyről, és folytatta útját az űr felé.

A szakaszszétválást követően a Super Heavy végrehajtotta a visszatérő manővert, amely a tervezett becsapódási zóna felé irányította. A gyorsítórakéta ereszkedni kezdett, majd sikeresen megkezdte a leszálláshoz szükséges fékezést.

A manőver utolsó szakaszában szándékosan kikapcsolták a három középső hajtómű egyikét, és a középső gyűrű tartalék hajtóművét használták.

Ennek következtében a Super Heavy lebegni kezdett a víz felett – így bizonyítva, hogy kisebb elődeihez hasonlóan képes lenne a leszállásra –, majd leállította a hajtóműveit, és a vízbe csapódott.

A Starship eközben teljes emelkedési égetést hajtott végre, elérte a tervezett sebességet, és sikeresen szuborbitális pályára állt. Ezután a mérnökök teljesítették a jármű első űrmisszióját: nyolc Starlink-szimulátort bocsátottak ki, végrehajtva a Starship első sikeres hasznos teher-szállítását.

A kritikus visszatérési fázisban a Starship adatokat gyűjtött a hőpajzs és a szerkezet teljesítményéről, miközben szándékosan a határértékekig terhelték, hogy teszteljék a jármű képességeit.

A négy vezérlőlapát segítségével a jármű megérkezett az Indiai-óceán kijelölt zónájához, végrehajtotta a leszálláshoz szükséges fordulatot, majd egy fékező égéssel és egy puha vízreszállással zárta a tesztet.

„A repülési tesztprogram során a siker fokmérője továbbra is az, hogy mennyi új ismeretet tudunk megszerezni. A Starship tizedik repülési tesztje értékes adatokat hozott, miközben a jármű teljesítőképességét a végletekig feszegettük” – áll a közleményben.

A SpaceX összetett célokat kerget a Starship rendszer fejlesztésével: egyrészt élő szerződésük van a NASA-val emberes holdmissziók végrehajtására, másrészt ott van Elon Musk régóta dédelgetett álma a Mars meghódítására, szintén emberi küldetésekkel.

A vállalatot ugyancsak motiválja a Föld-Föld űrutazások jövőbeli beindítása, amelyekkel egy napon 30-60 perc alatt megtehető lenne például a New York-Tokió távolság.

Címlapkép: SpaceX X-oldala

MVM
Rovattámogató ...
Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-08-13 17:20:00
A 2026-os év második negyedéve éles regionális különbségeket és a vásárlói magatartás szembetűnő átalakulását hozta a hazai lakáspiacon. Az OTP Ingatlanpont legfrissebb elemzése szerint a piac végleg áttért a vevői tudatosságra, az átgondolt finanszírozásra és a reális árazásra épülő működési modellre.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
A magyar munkaerőpiacon továbbra is óvatos optimizmus érzékelhető: bár a gazdaságpolitikai környezet átalakulása miatt sok a bizonytalanság, a munkáltatók egyharmada létszámbővítést tervez. A Manpower felmérése szerint a foglalkoztatási kilátások összességében kedvezőek, ugyanakkor jelentős különbségek látszanak az egyes ágazatok és a hazai régiók között is. Mely területeken várható a legerősebb munkaerő-kereslet, hol számítanak visszaesésre, hogyan érdemes önfejlesztésbe vágni, és milyen tényezők alakítják a vállalatok toborzási döntéseit vagy épp AI-integrációját – például a munkaerő-optimalizálás jegyében? A kérdésekre Varga Péterrel, a Manpower Magyarország ügyvezető igazgatójával kerestünk szakmai válaszokat.
A vállalatvezetők szerepe ma már jóval túlmutat az üzleti eredményeken: a bizalom, az etikus működés és az értékalapú döntéshozatal egyre inkább a versenyképesség alapja. Ebben a környezetben választotta újra elnökévé a több mint harmincéves múltra visszatekintő, lassan jubiláló, száznál is több tagot számláló Hungarian Business Leaders Forum Istenesné Solti Andreát. A szervezetvezető ebben az epizódban arról beszél, hogy milyen feladatok várnak rá a következő ciklusban, miért marad a HBLF fókuszában a sokszínűség, a felelős vállalatirányítás és az értékalapú vezetés, és hogy milyen küldetéssel kívánják folytatni a HBLF munkáját.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS