Több mint mentőautó: az európai fejlesztésű napelemes mobilkórház bárhol bevethető

Több mint mentőautó: az európai fejlesztésű napelemes mobilkórház bárhol bevethető
Gábor János  |  2026. 08. 14., 13:20

Az önfenntartó orvosi rendelő nehéz terepekre is elviszi az egészségügyi ellátást. Természeti katasztrófák, tanyavilágok, elszigetelt övezetek életmentője lehet.

A világ elszigetelt régióiban az egészségügyi ellátás gyakran nem a szakértelem, hanem a logisztika és az infrastruktúra hiányán bukik el. Ahol nincs aszfaltozott út, ott ritkán akad üzemanyag vagy stabil elektromos hálózat is, ami lehetetlenné teszi a modern orvosi eszközök működtetését. E problémát hidalja át a TU Eindhoven hallgatóinak legújabb fejlesztése, a Stella Juva.

A holland csapat a napenergiát hasznosítva viszi el a segítséget bárhová, ahol arra a legnagyobb szükség van.

A Stella Juva névre keresztelt koncepcióautó impozáns technikai paraméterekkel büszkélkedhet. A tetőszerkezetbe 326 napelemet ágyaztak a mérnökök, ám a rendszer kapacitása álló helyzetben még tovább növelhető: a tetőből további 216 cellát tartalmazó paneleket lehet kihúzni. A jármű 50 kilowattórás akkumulátorból gazdálkodik, amely napsütéses időben, aszfaltozott úton akár 715 kilométeres napi hatótávolságot tesz lehetővé. A nehezebb, terepviszonyok közötti közlekedés során ez a távolság a felére csökkenhet, de még így is jelentős mobilitást biztosít az ellátás nélkül maradt területeken.

Messze több mint egy egyszerű orvosi rendelő

A fejlesztés szakít a hagyományos mentőautó-koncepcióval, ugyanis a járművet nem a betegek kórházba szállítására, hanem helyszíni ellátásra optimalizálták. A belső térben egy komplett orvosi arzenál kapott helyet, amelynek energiaellátását szintén a napelemek biztosítják.

A felszerelés része egy vakcinák és egyéb gyógyszerek tárolására alkalmas hűtő, egy hordozható röntgenberendezés, ultrahang, automata külső defibrillátor, valamint vérnyomás- és lázmérők mellett különféle elsősegélynyújtó eszközök.

Yarno Basten, a Solar Team Eindhoven partnerség menedzsere szerint a projekt kettős célt szolgál: a fenntarthatóság előmozdítását, illetve az egészségügyi ellátáshoz való hozzáférés – mint alapvető emberi jog – biztosítását. A hallgatók a tervezés során nem csupán elméleti modellekkel dolgoztak, hanem szoros együttműködést alakítottak ki olyan nemzetközi egészségügyi szervezetekkel is, mint az Amref Health Africa.

„Szeretnénk inspirálni az egészségügyi szolgáltatókat, a vállalatokat és más szervezeteket, hogy a technológia segítségével társadalmi hatást érjenek el. Ha 23 hallgató képes volt ezt egyetlen év alatt megvalósítani, az jól mutatja, mi minden lehetséges, ha a technológiai ipar és a társadalmi szervezetek összefognak”nyilatkozta Basten.

Éles teszt a kenyai szavannán

A látványos videón is bemutatott projekt a laboratóriumi és aszfalton végzett tesztek után még ebben a hónapban belép a legfontosabb kísérleti fázisába. A Solar Team Eindhoven csapata Kenyába utazik, hogy éles körülmények között, változatos terepviszonyok mellett tegye próbára a Stella Juvát. A tesztidőszak alatt a hallgatók valós egészségügyi szituációkat, például tuberkulózisos betegek szűrését és kezelését szimulálják, hogy pontos képet kapjanak a napelemes mentőautó teljesítményéről.

A fejlesztés társadalmi jelentőségét hangsúlyozza, hogy jelenleg is emberek milliói élnek olyan helyeken, ahol az áram- vagy üzemanyaghiány miatt a modern orvoslás elérhetetlen távolságban van.

„Az ellátáshoz való hozzáférés nem függhet attól, hogy van-e elektromos áram vagy üzemanyag. Ezért büszkék vagyunk rá, hogy a Solar Team Eindhoven csapatával közösen vizsgálhatjuk meg, miként hozhatja közelebb a napelemes innováció az egészségügyet azokhoz az emberekhez, akiknek jelenleg szinte semmilyen lehetőségük nincs az orvosi ellátásra” – mutatott rá Femke Maurits, az Amref Health Africa hollandiai menedzsere.

MVM
Rovattámogató ...
Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-09-03 15:20:00
A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja közel 3 százalékkal csökkent idén június végén az előző év azonos időszakával összevetve. A kárráfordítási kiadásokat a járműjavítási, karbantartási költségek drágulása emelte, ami trendfordulót hozhat a díjaknál a továbbiakban, negyedéves szinten már stagnálás tapasztalható.
2026-09-03 09:10:00
Tíz év alatt 41 százalékkal csökkent az agrárgazdaságok száma, miközben 2023 és 2026 között 18 százalékkal nőtt az egy gazdaságra jutó átlagos mezőgazdasági terület. A gazdaságirányítók korösszetétele viszont alig változott az elmúlt években, 37 százalékuk már a 65 éves nyugdíjkorhatárt is betöltötte, a 40 év alattiak aránya pedig mindössze 10 százalék – derül ki a KSH „Agrárium 2026” felmérésének előzetes adataiból.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
A magyar munkaerőpiacon továbbra is óvatos optimizmus érzékelhető: bár a gazdaságpolitikai környezet átalakulása miatt sok a bizonytalanság, a munkáltatók egyharmada létszámbővítést tervez. A Manpower felmérése szerint a foglalkoztatási kilátások összességében kedvezőek, ugyanakkor jelentős különbségek látszanak az egyes ágazatok és a hazai régiók között is. Mely területeken várható a legerősebb munkaerő-kereslet, hol számítanak visszaesésre, hogyan érdemes önfejlesztésbe vágni, és milyen tényezők alakítják a vállalatok toborzási döntéseit vagy épp AI-integrációját – például a munkaerő-optimalizálás jegyében? A kérdésekre Varga Péterrel, a Manpower Magyarország ügyvezető igazgatójával kerestünk szakmai válaszokat.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS