A Hitachi legnagyobb akkumulátoros kotrógépmodellje kettős üzemmódban, akár folyamatosan is dolgozhat. Városi és lakóövezeti munkálatokra szánják, mert nem jár zaj- és károsanyag-kibocsátással.
A japán Hitachi Construction Machinery NV (HCME) a CONEXPO 2026 szakkiállításon mutatja be a ZX135-7EB nevű modelljét, amely egy 13 tonnás, akkumulátoros elektromos kotrógép. A cég ezzel az exkavátorral bővíti tovább az építőipar zéró károsanyag-kibocsátásra törekvő szereplőinek szánt kínálatot.
A gyártó eddigi legnagyobb akkumulátoros kotrógépét kettős üzemmóddal látták el a mérnökök, így megállás nélkül, tényleg a nap 24 órájában képes üzemelni.
A fejlesztők olyan városi és lakóövezeti környezetben zajló munkálatokra szánják, ahol nagyon nem mindegy a zajszennyezés, valamint a kipufogógáz-kibocsátás mértéke. A konstrukció a környezetbarát üzemeltetési igényeket helyezi előtérbe, miközben a robbanómotoros társaival ellentétben akár teljes csendben működik.
A vállalat sajtóközleményben tudatta, hogy a ZX135-7EB modellt felveszi a termékpalettájára. A gépet először a március 3-7-ig, Las Vegasban megrendezésre kerülő CONEXPO 2026-on láthatja a nagyérdemű, élő bemutatók keretében.
Az építőipar átalakulását a fenntarthatóság iránti növekvő igény hajtja – vallja a Hitachi, amely szerint a ZX135-7EB kétféle üzemmódban dolgozik. Akkumulátoros módban 198 kWh kapacitású lítiumion-akkumulátorok biztosítják a gép energiáját, míg hálózati rásegítés esetén CEE 400 voltos váltóáramú, háromfázisú csatlakozáson keresztül kap áramot.
A vállalat úgy tervezte, hogy teljesítménye összevethető legyen a korábbi, dízelüzemű ZX135-7 kotrógépével, de az elektromos változat közben alacsonyabb karbantartási költségekkel működik, és hosszabb munkavégzési időt tesz lehetővé.
Az elektromos hajtásrendszer egyébként távolról is figyelhető és ellenőrizhető, mivel a rendszer adatokat szolgáltat az akkumulátor állapotáról, illetve a motor terhelési szintjéről. A biztonságos üzemeltetést az Aerial Angle kamerarendszer támogatja: a rendszer 270 fokos madártávlati képet mutat a munkaterületről.
A Hitachi különböző felhasználási területekre fejleszt elektromos és hidrogénmeghajtású kotrógépeket. A vállalat kínálata ma már nagyobb, akkumulátoros elektromos gépeket, felsővezetékes rendszereket és kapcsolódó infrastruktúrát is tartalmaz, de a Kiesel Technology GmbH-val közös vegyesvállalatában hidrogénmeghajtású kotrógépeket is kínál, köztük a ZE17, ZE55 és ZE85 modelleket.
„A legnagyobb, akkumulátoros kotrógépünk hatékonyan és produktívan képes dolgozni városi és lakóövezeti építkezéseken. A ZX135-7EB masszív felépítést ötvöz olyan töltőrendszerrel, amely támogatja a mindennapi üzemeltetést” – érvelt a gép mellett Norihiko Kinugawa, a HCME termékmenedzsere.
„Továbbra is reagálunk a zéró emissziós berendezések iránti növekvő keresletre, miközben ügyfeleink biztonsági, termelékenységi és életciklus-költségekkel kapcsolatos elvárásait is szem előtt tartjuk.”
Az új gépet tudatosan jelentették be éppen a CONEXPO 2026 előtt – további előzmény, hogy nem sokkal korábban a japán Itochu Corporation közölte: 20,4 százalékról 33,4 százalékra növeli részesedését a HCME-ben, hogy támogassa a terjeszkedést kulcsfontosságú piacokon, például Észak-Amerikában. Arról viszont egyelőre nem esett szó, hogy az új kotrógép mikor érkezik meg az európai piacokra is.
Címlapkép: HCME
Ezernél is több új lakást kell építeni a következő években Kecskeméten, hogy a település lépést tarthasson a Mercedes-Benz üzemének bővítésével – derült ki a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség fórumán, amelyen az alföldi nagyváros lakhatási helyzetét tekintették át a német autógyártó társaság képviselői ingatlanpiaci szakértőkkel.
Pályakezdők és évtizedes tapasztalattal rendelkezők is csatlakozhatnak a Paks II. szakembergárdájához. Az aktuális lehetőségeket a tavaszi állásbörzéken is meg lehet ismerni.