Közeledik az élelmiszerlánc-felügyeleti díj első részletének fizetési határideje

2025. 07. 24., 06:45

Az élelmiszerlánc-felügyelet alá tartozó tevékenységet végző személyeknek és vállalkozásoknak július 31-ig kell befizetniük a felügyeleti díj első részletét – emlékeztet a NAV.

A határidő azokra vonatkozik, akik 2025-ben – nem soron kívüli – ELMIDJ-bevallást nyújtottak be a 2024-ben végzett, felügyeletidíj-kötelezettségükből származó nettó árbevételük vagy jövedelmük miatt.

A befizetendő díjrészlet összege egyszerűen ellenőrizhető. A NAV Ügyfélportálra belépve az Adószámla modul Bővebb információ gombjára kattintva, az esedékesség időszakának végét 2025. 08. 01-re állítva a lekérdezés elindítható. A felügyeleti díj részlete a 421-es adónemen jelenik meg.

A felügyeleti díjat az alábbi számlaszámra kell megfizetni:
–költségvetési számla száma: 10032000-01076040-09060018
–költségvetési számla megnevezése: NAV Élelmiszerlánc-felügyeleti díj bevételi számla
–adónemkód: 421

2025-ben benyújtott ELMDIJ-bevallásnál a felügyeleti díj fizetéséhez kapcsolódó határidők:
– az első részlet (a bevallási időszak 2024. 01. 01. – 2024. 12. 31.) 2025. július 31-ig,
– a második részlet 2026. február 2-ig esedékes.

A természetes személyek, adószámos magánszemélyek és egyéni vállalkozók EFER-szolgáltatással is fizethetnek.

Az ELMDIJ-bevallás minden év május 31-ig – ha a határnap hétvégére esik, akkor az azt követő első munkanapig – az Online Nyomtatványkitöltő Alkalmazásban (ONYA) tölthető ki. Részletesebb információ ide kattintva érhető el. (NAV)

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-09-03 15:20:00
A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja közel 3 százalékkal csökkent idén június végén az előző év azonos időszakával összevetve. A kárráfordítási kiadásokat a járműjavítási, karbantartási költségek drágulása emelte, ami trendfordulót hozhat a díjaknál a továbbiakban, negyedéves szinten már stagnálás tapasztalható.
2026-09-03 09:10:00
Tíz év alatt 41 százalékkal csökkent az agrárgazdaságok száma, miközben 2023 és 2026 között 18 százalékkal nőtt az egy gazdaságra jutó átlagos mezőgazdasági terület. A gazdaságirányítók korösszetétele viszont alig változott az elmúlt években, 37 százalékuk már a 65 éves nyugdíjkorhatárt is betöltötte, a 40 év alattiak aránya pedig mindössze 10 százalék – derül ki a KSH „Agrárium 2026” felmérésének előzetes adataiból.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
A magyar munkaerőpiacon továbbra is óvatos optimizmus érzékelhető: bár a gazdaságpolitikai környezet átalakulása miatt sok a bizonytalanság, a munkáltatók egyharmada létszámbővítést tervez. A Manpower felmérése szerint a foglalkoztatási kilátások összességében kedvezőek, ugyanakkor jelentős különbségek látszanak az egyes ágazatok és a hazai régiók között is. Mely területeken várható a legerősebb munkaerő-kereslet, hol számítanak visszaesésre, hogyan érdemes önfejlesztésbe vágni, és milyen tényezők alakítják a vállalatok toborzási döntéseit vagy épp AI-integrációját – például a munkaerő-optimalizálás jegyében? A kérdésekre Varga Péterrel, a Manpower Magyarország ügyvezető igazgatójával kerestünk szakmai válaszokat.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS