Az ország zöld átállása 2025 első felében új lendületet kapott: a megújuló energia az új kapacitások több mint 90 százalékát adja. Ennek jegyében épült az emissziómentes felhőkarcoló is.
A kínai Csingtaóban, Santung tartományban vasárnap felavatták a világ első ultra zérókarbon épületét, amely jelentős előrelépést jelez az ország zérókarbon építkezési törekvéseiben. A 117 méter magas irodaépület napi 6000 kilowattóra áramot fogyaszt, és a legmodernebb technológiákkal éri el a 100 százalékban zöldenergia-alapú működést.
A hagyományosan tetőre helyezett napelemek helyett az épület keleti, déli és nyugati homlokzatán épületbe integrált fotovoltaikus üvegfüggönyfalakat építettek.
A rendszer közvetlen egyenáramot biztosít, csökkenti az energiaveszteséget, és az épület energiaigényének legalább 25 százalékát fedezi.
A CGTN riportja szerint az épület használt elektromosautó-akkumulátorokat is alkalmaz energiatárolásra. Tizennégy használt akkumulátor tárolja a függönyfalak által termelt többletenergiát, valamint a hálózatból a völgyidőszakban alacsony, kilowattóránként 0,22 jüan (kb. 10 forint) költséggel vételezett zöldáramot.
A tárolt energiát csúcsidőben vagy alacsony napsütés idején használják fel, hogy kiegyenlítsék az épület energiafogyasztását. Az épületben közel 24 ezer mikroszenzor váltotta fel a kapcsolókat, amelyek automatizálják a világítás, a légkondicionálók és a liftek működését is.
„A zöldáram felhasználásával évente mintegy 2 500 tonna szén-dioxid-kibocsátást takarítunk meg. A digitalizáció 20–30 százalékkal csökkentette az épület beruházási költségét, 30 százalékkal növelte a működési hatékonyságot, és körülbelül 30 százalékkal mérsékelte az energiafogyasztást” – árulta el Jü Tecsang, a Kína egyik legnagyobb elektromosautó-töltőhálózatát üzemeltető TELD New Energy elnöke.
Az épületben működik a világ első teljesen automatizált, nagy sebességű, függőleges parkolórendszere is.
A nagy pontosságú sínrendszerrel és fogaskerekes vezérléssel felszerelt rendszer lehetővé teszi a gyors és precíz járműmozgatást, és egy autót 35 másodpercen belül beparkol a kijelölt helyre. Ez a rendszer olyan technológiát alkalmaz, amely összekapcsolja a garázsban lévő elektromos autókat az épület energiarendszerével, hogy – megfelelő energiamenedzsment segítségével a lehető leghatékonyabb eloszlásban – oda-vissza töltsék egymást.
A parkolóban jelenleg eltárolható 300 jármű – amelyek egyenként napi 10 kilowattóra áramot biztosítanak – az épület energiaigényének közel felét fedezi.
A csingtaói ultra zérókarbon épület jól példázza, hogy a fenntartható városi életben hogyan találkozik a csúcstechnológiás építészet, a megújuló energia és a digitális intelligencia.
Kína zöld átállása 2025 első felében kapott új erőre: a Nemzeti Energiaügyi Hivatal adatai szerint az újonnan telepített kapacitások 91,5 százalékát már megújuló energia adta, június végére pedig az ország teljes megújulóenergia-kapacitása elérte a 2,16 milliárd kilowattot, ami 30,6 százalékos éves növekedést jelent.
A megújuló energiaforrások ezzel Kína teljes beépített energiatermelő kapacitásának 59,2 százalékát adják.
A projekt a napenergia-integráció, az energiatárolás, a digitális működés és az elektromosautó-infrastruktúra ötvözésével kínál mintát a karbonsemlegességre törekvő városok számára. Ahogy Kína felgyorsítja zöld átalakulását, ez az épület egyszerre jelképe és gyakorlati példája annak, hogy a klímacélok hogyan válhatnak valóra.
A címlapkép illusztráció. Fotó: Kaja Sariwating/Unsplash
„A Roszatom Műszaki Akadémián képzett szakemberek már most olyan kompetenciákat sajátítottak el, amelyekre az erőművi blokkok üzembe helyezésének minden szakaszában szükség lesz.”
