Az utóbbi években felhalmozott bizalmi tőke is kellett ahhoz, hogy a BYD Magyarországra telepítse európai üzleti és kutatás-fejlesztési központját – mondta Joó István kormánybiztos, a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség vezérigazgatója egy rádióinterjúban.
Joó István a TrendFM kereskedelmi rádiónak nyilatkozva hangsúlyozta, hogy a kínai cég 2024 februárja óta építi Szegeden az első európai autógyárát és egyes épületeknél már a tetőszerkezete is elkészült, ami azt jelenti, hogy a munkálatok európai mércével mérve nagyon gyorsan haladnak.
Nem is ez a BYD első hazai projektje, hiszen Komáromban évek óta gyártanak elektromos buszokat. A hosszú és eredményes együttműködéssel kialakított bizalom elengedhetetlen volt az újabb beruházás elnyeréséhez – mutatott rá a befektetésösztönzésért és kiemelt magyarországi nagybefektetések megvalósításáért felelős kormánybiztos.
A világ legnagyobb elektromosautó-gyártója Budapesten alakítja ki európai üzleti és kutatás-fejlesztési központját. A XI. kerületben vásároltak irodaházat, és hamarosan elkezdik a munkatársak felvételét. A beruházás legalább kétezer munkahelyet teremt, és a BYD vállalása szerint ezeket a lehető legnagyobb arányban helyi, magyar munkavállalókkal töltik be.
Az újbudai központból irányítják majd egyebek mellett az európai márkakereskedői hálózatot és a cég marketingjét, így sok-sok szakemberre lesz szükség.
A kutatás-fejlesztési (K+F) bázis két projekttel indul, az egyik az elektromos hajtáslánc hatékonyságának növelését, a másik vezetéstámogató rendszerek mesterséges intelligenciára épülő fejlesztésére irányul.
Mindez gazdaságtörténeti jelentőségű eredmény és nagy büszkeség a HIPA számára – emelte ki Joó István.
Elmondta, hogy a bizalmi tőke mellett a befektetőbarát üzleti környezet és a szakember-utánpótlás is sokat számított abban, hogy a BYD ismét bizalmat szavazott Magyarországnak.
A kormány pénzügyileg is támogatja a beruházást, de „bármelyik ország örömmel adott volna” pénzt azért, hogy megszerezze a BYD európai üzleti és kutatás-fejlesztési központját, hiszen ez a pénz „sokszorosan megtérül”.
Az együttvéve százmilliárd forintos értéket képviselő K+F projektek messze a legnagyobbak a HIPA történetében, az eddigi rekordnak – a vállalatirányítást szoftveres megoldásokkal segítő amerikai Diligent Corporation idén bejelentett beruházásának – nagyjából a háromszorosát teszik ki.
Fontos azonban az is, hogy a BYD az új központban kidolgozott szabadalmak felét Magyarországon jelenti be. A kínai cég egyebek mellett azt is vállalta, hogy legalább három egyetemmel együttműködik, és bevon a munkába doktori képzésben, mesterképzésben és duális szakképzésben tanuló fiatalokat is.
Ezek az eredmények azt jelentik, hogy a BYD beruházása „új dimenziót nyit” a HIPA által kezelt K+F projektek történetében – húzta alá a vezérigazgató.
A fenntartató mobilitás egyik legnagyobb szereplőjének magyarországi jelenléte a több mint egy évig tartó tárgyalások eredményeként megvalósuló beruházással tovább bővül, méghozzá magas képzettséget igénylő szerepkörökkel, üzleti szolgáltatásokkal és kutatással, fejlesztéssel.
Éppen ez a HIPA stratégiája, „eddig is azt mondtuk, hogy az első a gyártás, a járműgyártás vagy bármilyen más termék gyártása, és arra alapozva lehet továbblépni a legmagasabb hozzáadott értéket képviselő tevékenységekkel” – mondta Joó István.
A HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség a Külgazdasági és Külügyminisztérium irányítása alatt működő, befektetésösztönzéssel foglalkozó országos szervezet. Legfontosabb feladata, hogy térítésmentes szakmai segítséget nyújtson azon külföldi és magyar vállalatoknak, amelyek Magyarországon kívánnak befektetni. A HIPA 2014. január 1. és 2024. december 31. között 2200 pozitív beruházási döntésben működött közre, amivel 59,2 milliárd eurónyi beruházáshoz és országszerte csaknem 170 ezer új munkahely megteremtéséhez járult hozzá.
Ezernél is több új lakást kell építeni a következő években Kecskeméten, hogy a település lépést tarthasson a Mercedes-Benz üzemének bővítésével – derült ki a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség fórumán, amelyen az alföldi nagyváros lakhatási helyzetét tekintették át a német autógyártó társaság képviselői ingatlanpiaci szakértőkkel.
Pályakezdők és évtizedes tapasztalattal rendelkezők is csatlakozhatnak a Paks II. szakembergárdájához. Az aktuális lehetőségeket a tavaszi állásbörzéken is meg lehet ismerni.