A szolnoki Stadler alapításának tizenötödik évfordulóján leplezték le a Jász-Nagykun-Szolnok vármegyében készült első alumínium emeletes vasúti kocsiszekrényt. Az új technológia bevezetéséhez szükséges 45,2 millió eurós beruházást a svájci vállalat 2023-ban kezdte meg, amelynek eredményeként a szolnoki üzem a cégcsoport és az egész térség legnagyobb operációja a kocsiszekrénygyártás területén.
A Stadler több mint 80 éve gyárt vonatokat. A vasúti járművek gyártásában, karbantartásában és a vasúti jelzőtechnológiában megoldásokat kínáló vállalatcsoport központja a kelet-svájci Bussnangban található. A Stadler mintegy 14 500 alkalmazottat foglalkoztat gyártóbázisain, tervező központjaiban, valamint a karbantartással foglalkozó több mint 80 telephelyén.
A vállalatcsoport magyarországi története immár 15 éves múltra tekint vissza: a Stadler szolnoki gyárában a kezdetek óta összesen 5600 kocsiszekrényt állítottak elő, a szimbolikus 5000-es számot 2023 szeptemberében lépték át. A szolnoki kocsiszekrénnyel készülő vonatok 14 különböző országban közlekednek, köztük az Egyesült Államokban, Nagy-Britanniában, Spanyolországban, Olaszországban, Norvégiában, Németországban és Hollandiában. A Stadler Csoport eddig összesen 200 millió eurót fektetett a szolnoki gyárba, ami jól mutatja a magyar operáció súlyát és jelentőségét a vállalatcsoporton belül.
A magyarországi leányvállalat újabb mérföldkövet ünnepelhet, ugyanis bemutatták az első hazánkban készült két emeletes, alumínium kocsiszekrényt, amely a vállalat 2023-ban indított kapacitásbővítő beruházásának eredményeképpen készülhetett el. A gyártási technológia implementálása nagy jelentőséggel bír a magyar vasúti ipar történetében és jól demonstrálja a folyamatosan fejlődő üzem elmúlt 15 évben elért sikereit.
Az emeletes kocsiszekrény ünnepélyes bemutatóján a Stadler újabb magyarországi beruházást jelentett be a szolnoki üzemben. A fejlesztés egy speciális hegesztési technológia bevezetését tűzte ki célul, amellyel alacsonyabb lesz a nyersanyag- és energiafelhasználás, és a kevesebb hulladék és segédanyag még fenntarthatóbbá és versenyképesebbé teszi a gyártást.
A Stadler a magyarországi vasúti közlekedésben is megkerülhetetlen szereplő, a MÁV és a GYSEV fontos partnere. Gyártmányaiból közel kétszáz közlekedik a hazai vasútvonalakon, például a budapesti elővárosi közlekedésben.
A cikk megírásában az Üzletem.hu együttműködő partnere a HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség volt.
A gyártás után a kutatás-fejlesztésben és az üzleti szolgáltatások területén is számít Magyarországra az indiai Motherson, amely csaknem százmillió euró értékű beruházássorozattal bővíti tevékenységét.
A friss rendszerterhelési csúcs több mint 500 MW-tal haladta meg a 2025-ben regisztrált rekordigényt.
