16 millió eurós beruházás Szegeden: intermodális terminált épít a METRANS

16 millió eurós beruházás Szegeden: intermodális terminált épít a METRANS
2025. 12. 16., 13:10

Évente 300 ezer konténer mozgatására alkalmas vasúti-közúti terminált épít a német METRANS Szegeden.

A HIPA Nemzeti Befektetési Ügynökség támogatásával megvalósuló, 16,2 millió euró volument képviselő beruházás új logisztikai kaput nyit a világra a déli országrészen. A legmodernebb technológiát alkalmazó intermodális terminál a METRANS hálózata révén közvetlen vasúti elérhetőséget biztosít az európai kikötőkhöz, és nagyban hozzájárul a térség olyan vállalatainak eredményes működéséhez, mint például az első európai autógyárát Szegeden építő BYD – olvasható a HIPA közleményében.

A METRANS a hamburgi központú HHLA logisztikai vállalathoz tartozik, amely Európa egyik legnagyobb intermodális szállítmányozó cégeként saját konténerterminál-hálózattal rendelkezik, szolgáltatásai tíz országban érhetők el. A társaság célkitűzése, hogy európai tengeri kikötőkön át a kelet-közép-európai térség felé irányítsa a globális konténerforgalmat. Módszere, az intermodális szállítás a vasúti és a közúti fuvarozás előnyeit ötvözi, így gazdaságosabb, gyorsabb és környezetkímélőbb, mint a tisztán közúti szállítás.

A vállalat kizárólag konténereket szállít, úgynevezett shuttle rendszerben, amely egy zárt, le- és hozzácsatolások nélküli működési mód, bizonyos esetekben depózással kiegészítve.

A METRANS első magyarországi terminálja 2017-ben nyílt meg Budapesten. A második Zalaegerszegen épül, és a tervek szerint 2027-re elkészülő szegedi fejlesztéssel együtt három intermodális terminállal rendelkezik majd Magyarországon.

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026. 10. 12., 11:20
Mennyit ér egy cég, amelynek nincs tőzsdei árfolyama? Számít-e, hogy valaki irányítja a vállalkozást, vagy csak kisebbségi tulajdonos? És melyik pillanatban mennyit ér a vagyon? A kérdéseket Zsombéki András, a BDO cégértékelési üzletágának vezetője veszi sorra.
2026. 10. 12., 09:10
Szakálligazításra érkeztek a NAV revizorai és több súlyos szabálytalanságot is feltártak a baranyai barber shopokban. Volt, aki nem adott nyugtát, más adószám nélkül működött, egy vállalkozónak pedig már egy éve törölték az adószámát.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

2026. 10. 07., 17:00
epizód: 2026 / 19   |   hossz: 26:53
Magyar Péter kihirdette a kata adózás január 1-jétől várható változásait – benne az érintettek körének bővítésével –, és lényegében társadalmi vitára bocsátotta azokat. Nyári Zsolt okleveles adószakértő ebben az epizódban elmagyarázza, hogy az eddig nyilvánosságra került adatok alapján kik járnak jól vagy rosszul az érkező módosításokkal, illetve azt is, hogy mely kritikus pontok kerülnek helyre, többek között a szolgálati idővel kapcsolatban, ami a jelenlegi kata talán legnagyobb hátránya. A K-X Consulting partnere a vagyonadó kapcsán szintén kifejtette, mennyiben lesz igazságos és hogyan lehet betartatni. Ehhez értékes külföldi példákból is szemezgetett a beszélgetésben.
Egyéves lett az Otthon Start, ami mellett nem mehetünk el szó és érdemi értékelés nélkül. A Bank360 nemrég megjelent összefoglalója szerint ez a hitelforma jól felborította a piac korábbi szabályait: rekordösszegű lakáshitel-folyósítás, emelkedő hitelösszegek és több kifeszített lakáshitel-ügylet – kérdés, hogy az adófizetők meddig győzik, ráadásul úgy, hogy elsősorban nem az a társadalmi réteg profitál belőle, amelyiknek kellene. Vrazsovits Rita, a Bank360 szakújságírója kérésünkre kifejtette: maguk között beszélgetve nem biztosak benne, hogy ebben a formában fenntartható marad az Otthon Start, pedig az lehetne, ha kizárólag azok részesülnének belőle, akiknek eredetileg szánták.
2026 első félévében tovább bővült a hazai lízingpiac: nőtt az új finanszírozások volumene és a szerződések száma. A vállalati ügyfelek – főleg a kkv-k – továbbra is meghatározóak, miközben erősödött az állami támogatású konstrukciók szerepe. Kőszegi László, a Magyar Lízingszövetség főtitkára a személyautó- és buszpiac felfutásáról, az agrárium és a Széchenyi Kártya Program szerepéről, illetve a devizaalapú finanszírozás helyzetéről is beszámolt a BizniszPlusznak, elárulva továbbá, hogy a szövetség mely szegmensek növekedési trendjében érzékelt törést, vagy éppen hol lát még lehetőséget arra, hogy a lízingpiac hozzájáruljon a hazai gazdasághoz.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS