Hivatalosan is benyújtotta a kormány a 10 milliárd eurós helyreállítási alap felhasználására vonatkozó tervét – jelentette be a közlekedési és beruházási miniszter.
Az előző kormány e források jelentős részét veszni hagyta volna, az új kormány azonban alig harminc nap alatt megállapodott a Bizottsággal a keretekről, benyújtotta a pénzek hazahozatalához szükséges átláthatósági és korrupcióellenes törvénycsomagot, június 9-én éjfélkor pedig a helyreállítási alapra vonatkozó tervet is hivatalosan beadtuk – írta Facebook-bejegyzésében Vitézy Dávid. „Magyar Péter miniszterelnök felkérésére az elmúlt hetekben gyakorlatilag éjjel-nappal az uniós források hazahozatalához szükséges munkát koordináltam, köszönöm minden közreműködőnek, hogy eddig minden határidőt betartva, korábban elképzelhetetlennek hitt tempóban haladunk. Ez igazi csapatmunka: a siker érdekében minden miniszter és minisztérium erőn felüli teljesítményt nyújtott az elmúlt hetekben – és ennek egész nyáron így is kell maradnia.”
A miniszter sorra vette, hogy mi valósulhat meg, amennyiben az Európai Bizottság jóváhagyja a kormány terveit:
– A 10 milliárd eurós keretből 2,6 milliárd eurónyi korábbi beruházást (például a Békéscsaba–Lőkösháza vasútvonal fejlesztését) lehetne utólag elszámolni az alap terhére. Mivel ezeket a magyar költségvetés előfinanszírozta, mintegy 900 milliárd forint szabadulhat fel más célokra itthon.
– További 1,1 milliárd eurónyi fejlesztést helyeznek át a helyreállítási alapba, köztük a budapesti CAF villamosok vagy az új trolik beszerzését. Ezzel más uniós források szabadulhatnak fel közlekedési, digitalizációs és környezetvédelmi fejlesztésekre, új beruházásokat lehet indítani a többi uniós alapból.
– 1,5 milliárd euróból fejlesztheti az ország az elektromos hálózatot és növelik a kapacitásokat a megújuló energiaforrások elterjedésének támogatására.
– 2 milliárd euróból új kkv-támogatási, valamint bérlakás- és kollégiumépítési program indul.
– 1,8 milliárd euróból megújul a HÉV- és az InterCity-flotta: új, akadálymentes és klimatizált HÉV-szerelvények, valamint új, emeletes távolsági vonatok érkeznek.
Az távirati iroda kérdésére a Közlekedési és Beruházási Minisztérium arról tájékoztatott, hogy további beforgatott beruházásokkal, illetve több kisebb, a digitalizációt, a távközlési rendszer fejlesztését és a kutatás-fejlesztést szolgáló informatikai beruházás finanszírozásával tervezik felhasználni a teljes 10 milliárd eurós összeget.
„A Roszatom Műszaki Akadémián képzett szakemberek már most olyan kompetenciákat sajátítottak el, amelyekre az erőművi blokkok üzembe helyezésének minden szakaszában szükség lesz.”