Milliárdos paksi beruházásokról döntött a kormány Pakson

Milliárdos paksi beruházásokról döntött a kormány Pakson
2026. 08. 12., 16:45

A kormány az augusztus 12-i helyszínbejárást követően a vízügyi, energetikai és védelmi szakemberek egybehangzó javaslata alapján két döntést hozott, hogy biztosítsa a Paksi Atomerőmű hűtővíz-ellátását a Duna alacsony vízállásánál is. A hosszabb távú intézkedés egy fenékküszöb építése a mederben, de ha gyors beavatkozás szükséges, akkor a megfelelő helyeken elsüllyesztett két bárkával emelik meg ideiglenesen a vízszintet. A megismert feltételek mellett ez a két intézkedés egymást kiegészítve a leghatékonyabb és legbiztonságosabb lehetőség a probléma gyors megszüntetésére, és valamennyi hatóság és szakember támogatását élvezi.

Fontos döntéseket hozott a kormány a Paksi Atomerőműbe kihelyezett ülésén, hogy biztosítható legyen a reaktorok hűtővízellátása a Dunából – olvasható a kormány.hu-n augusztus 12-én megjelent összefoglalóban.

Fenékküszöb épül
Haladéktalanul megkezdik egy fenékküszöb építését a Paksi Atomerőmű és Dunaszentbenedek település között. Ez azt jelenti, hogy a teherautók már a bejelentés napján megkezdik az úgynevezett kőpaplan kialakításához szükséges alapanyagok szállítását a helyszínre. Ez a kőpaplan akadályozza meg, hogy a folyó sodrása alámossa a fenékküszöböt. Ezután nagyméretű, többtonnás köveket engednek a mederbe a két partról. Az első körben 35 ezer, majd 110 ezer köbméter kő felhasználásával pár héten belül biztosítható, hogy a dunai vízszint az atomerőmű hűtőcsatornájánál ne csökkenjen mínusz 90 cm alá, azaz Magyarország legfontosabb erőműve teljes kapacitással működhessen.

A legjobb mérnökök tervezik
A fenékküszöb tervezését Magyarország legjobb mérnökei vállalták magukra a Budapesti Műszaki Egyetem bevonásával. A kivitelezés koordinálásával és irányításával Kádár Pál tábornokot, a Védelmi Igazgatási Hivatal vezetőjét bízta meg a miniszterelnök. A honvédelmi miniszter mintegy száz honvédet rendelt ki Budapestről és Szentesről a munkálatok támogatásához. A fenékküszöb akár egy méterrel is megemelheti a Duna vízszintjét, ugyanakkor egy esetleges későbbi árvíz idején semmilyen veszélyt nem jelent majd.

Bárkák
A várhatóan ismét rendkívül gyorsan apadó vízszint miatt a fenékküszöb építésével párhuzamosan a kormány arról is döntött, hogy készenlétbe helyez Paksnál két 80 méter hosszúságú bárkát ideiglenes megoldásként. Ha kell, a két bárka irányított elsüllyesztése rövid távon akár 20 cm-t emelhet a Duna vízszintjén. Ezzel a végleges fenékküszöb elkészültéig is elkerülhető a Paksi Erőmű teljes leállítása. Az első bárka már szerdán megérkezik Mohácsról, a második csütörtökön ér Paks közelébe. A part menti rögzítés, a szükséges kőmennyiség szállítása megkezdődött, a helyszínen napi 24 órában fognak dolgozni a szükséges világítás és biztonsági intézkedések megtétele mellett. A kormány pénteken dönt, hogy az akkor elérhető adatok és előrejelzések szükségessé teszik-e az ideiglenes megoldás alkalmazását.

Biztonság
A szükséges munkálatokat úgy tervezték, hogy a nukleáris biztonság ne sérüljön. A művelet minden lépése vízügyi és nukleáris szakemberek tervei alapján kerül végrehajtásra, a lehető legfeszítettebb ütemezés mellett. A szükséges engedélyeztetési eljárás a beruházással párhuzamosan folyik majd, mert a vízügyi prognózis szerint a külső beavatkozások nélkül a jövő héten ismét -140 centiméter közelébe süllyedhet a Duna vízszintje, ami a Paksi Atomerőmű termelésének teljes leállításával fenyeget.

Kiemelt beruházás
A kormány a szükséges munkálatok sürgősségére tekintettel kiemelt beruházásnak minősíti a fenékküszöb építését és a bárkák felhasználását is.

Kármentés
A Paksi Atomerőmű leállítása havonta legalább 50 milliárd forintos terhet jelent a magyar költségvetésnek, a most elrendelt beavatkozások költsége nagyságrendileg 6 milliárd forintot tesz ki. Bár a folyó vízszintjének trendje évek óta csökkenő, a helyzet kezelésére semmilyen gyakorlati intézkedést nem tett az előző kormány, ezért most egyszerre kell megoldani a következő napok problémáját és az előttünk álló évek kihívásait – emlékeztet a kormány közleménye.

A helyi polgármesterek is támogatják a beruházást
A két érintett település, Paks és Dunaszentbenedek polgármestere is részt vett a kormányülésen, mindketten teljes támogatásukról biztosították a beruházást. A munkálatok a települések minimális zavarása mellett fognak folyni, és később a kormány minden esetlegesen keletkezett kárt megtérít. Dunaszentbenedek esetében megállapodtak, hogy a fenékküszöb kialakítása után a jelenleginél jobb állapotba hozzák a dunai partszakaszt.

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!

Még több friss hír

2026-09-03 15:20:00
A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja közel 3 százalékkal csökkent idén június végén az előző év azonos időszakával összevetve. A kárráfordítási kiadásokat a járműjavítási, karbantartási költségek drágulása emelte, ami trendfordulót hozhat a díjaknál a továbbiakban, negyedéves szinten már stagnálás tapasztalható.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
A magyar munkaerőpiacon továbbra is óvatos optimizmus érzékelhető: bár a gazdaságpolitikai környezet átalakulása miatt sok a bizonytalanság, a munkáltatók egyharmada létszámbővítést tervez. A Manpower felmérése szerint a foglalkoztatási kilátások összességében kedvezőek, ugyanakkor jelentős különbségek látszanak az egyes ágazatok és a hazai régiók között is. Mely területeken várható a legerősebb munkaerő-kereslet, hol számítanak visszaesésre, hogyan érdemes önfejlesztésbe vágni, és milyen tényezők alakítják a vállalatok toborzási döntéseit vagy épp AI-integrációját – például a munkaerő-optimalizálás jegyében? A kérdésekre Varga Péterrel, a Manpower Magyarország ügyvezető igazgatójával kerestünk szakmai válaszokat.

  Rovathírek: ATOMBUSINESS