A Bíróság elutasítja a Románia által a TAROM-nak nyújtott megmentési támogatás tárgyában a Wizz Air által benyújtott fellebbezést; a 36 660 000 eurós támogatás összeegyeztethető az uniós joggal.
2020 februárjában Románia egy hozzávetőleg 36 660 000 euró összegű kölcsönből álló megmentési támogatást jelentett be az Európai Bizottságnak, amelyet a TAROM román légitársaságnak kívánt nyújtani. 2020. február 24-i határozatában a Bizottság e szubvenciót a belső piaccal összeegyeztethető állami támogatásnak minősítette – emlékeztet a Bíróság közleménye.
A Wizz Air légitársaság megtámadta e határozatot az Európai Unió Törvényszéke előtt. 2022. május 4-i ítéletével a Törvényszék elutasította e keresetet. A Törvényszék szerint a szóban forgó támogatás összeegyeztethető a belső piaccal, mivel annak célja azoknak a szociális nehézségeknek vagy piaci hiányosságoknak a megelőzése, amelyeket a román régiók összeköttetése szempontjából a TAROM szolgáltatásainak megszakadása okozhatna.
A Wizz Air fellebbezést nyújtott be a Törvényszék ítélete ellen a Bírósághoz, amely ezt a fellebbezést január 11-i határozatában ezt teljes egészében elutasítja, ezáltal pedig helybenhagyja a Törvényszék ítéletét.
A Bíróság is megerősíti, hogy az érintett piac viszonylag korlátozott mérete nem akadálya annak, hogy az e piacon nyújtott valamely szolgáltatást fontosnak lehessen minősíteni olyan értelemben, hogy annak megszakadása komoly szociális nehézségekhez vezethet, vagy piaci hiányosságot képezhet. Ez a helyzet állna fenn abban az esetben, ha megszűnne a TAROM tevékenysége: ez káros hatással lenne azon román régiók összeköttetésére, amelyeket kizárólag e légitársaság szolgál ki, valamint a gazdasági helyzetükre. Következésképpen a Bizottság annak értékelésekor, hogy fennáll-e valamely, a román társadalom szempontjából fontos szolgáltatás megszakadásának kockázata, nem volt köteles figyelembe venni azon piac méretét, amelyen a TAROM működik, vagy azt a részesedést, amellyel e társaság e piacon rendelkezik.
A Bíróság elutasítja a Wizz Air azon érveit is, amelyek arra az eshetőségre vonatkoznak, hogy a kizárólag a TAROM által üzemeltetett belső útvonalakon e légitársaságot felváltják a versenytársai; elutasítja továbbá azokat az érveket, amelyek a TAROM javát szolgáló állami szubvenciók ismétlődő jelleggel történő rendelkezésre bocsátására vonatkoznak, valamint elutasítja a Wizz Air által felhozott összes többi jogi indokot.
Nukleáris hatósági találkozót tartottak Csehországban, amelynek fókuszban az új atomerőművi blokkok, a kis moduláris reaktorok, valamint a hosszú távú üzemeltetés volt.