VILÁGEurópai Unió

Az Európai Unióban átlagosan 2,0 százalékkal, Magyarországon 9,5 százalékkel esett vissza az építőipari termelés volumene 2026. januárban

2026. 03. 20., 11:35
 2127 |  Elolvasva
Címkék

Az előző hónaphoz képest 0,9 százalékkal csökkent az építőipari termelés volumene 2026 januárjában, az egy évvel korábbitól 2,0 százalékkal maradt el – tájékoztatott az Eurostat. A magyar mutatók a leggyengébbek között vannak.

Az EU statisztikai hivatalának összesítése szerint 2026 első hónapjában az épületek építése terén 8,4 százalékos, az egyéb építmények körében 4,6 százalékos volt az uniós szintű éves visszaesés, a speciális szaképítés volumene ugyanakkor 0,7 százalékkal meghaladta a 2025. januárit.

Az építőipari termelés a legnagyobb mértékben (11,6 százalékkal) Szlovéniában haladta meg az egy évvel korábbit, de erőteljes volumennövekedést mértek Bulgáriában (+4,0 százalék) és Dániában (+3,3 százalék) is.

Év/év alapon a legnagyobb visszaeséseket Lengyelországban (mínusz 11,0 százalék), Spanyolországban (mínusz 9,9 százalék) és Magyarországon (mínusz 9,5 százalék) regisztrálták.

A magyarországi építőipar hó/hó alapon is a legnagyobb visszaesők között volt 2026 elején: a termelés volumene 8,8 százalékkal maradt el a 2025. decemberitől, aminél csak a mínusz 9,0 százalékos lengyel adat volt gyengébb az Eurostat szerint.

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:
Legfrissebbek a rovatból:

Még több friss hír

PÉNZÜGYEK
2026-09-03 15:20:00
MNB: alig emelkedtek a kgfb-díjak 2026 második negyedévében

MNB: alig emelkedtek a kgfb-díjak 2026 második negyedévében

A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja közel 3 százalékkal csökkent idén június végén az előző év azonos időszakával összevetve. A kárráfordítási kiadásokat a járműjavítási, karbantartási költségek drágulása emelte, ami trendfordulót hozhat a díjaknál a továbbiakban, negyedéves szinten már stagnálás tapasztalható.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Kőszegi László: a lízingszektor még sok területhez tudna értéket adni Magyarországon
2026. 09. 07., 05:55
epizód: 2026 / 17   |   hossz: 25:06
2026 első félévében tovább bővült a hazai lízingpiac: nőtt az új finanszírozások volumene és a szerződések száma. A vállalati ügyfelek – főleg a kkv-k – továbbra is meghatározóak, miközben erősödött az állami támogatású konstrukciók szerepe. Kőszegi László, a Magyar Lízingszövetség főtitkára a személyautó- és buszpiac felfutásáról, az agrárium és a Széchenyi Kártya Program szerepéről, illetve a devizaalapú finanszírozás helyzetéről is beszámolt a BizniszPlusznak, elárulva továbbá, hogy a szövetség mely szegmensek növekedési trendjében érzékelt törést, vagy éppen hol lát még lehetőséget arra, hogy a lízingpiac hozzájáruljon a hazai gazdasághoz.
Spotify Deezer YouTube
Dencső Blanka: a külföldi munka nem csak anyagilag vonzó, egyre fontosabb az életminőség, a család
2026. 08. 24., 20:15
epizód: 2026 / 16   |   hossz: 20:41
Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Spotify Apple Deezer YouTube
Garaczi János: a magyar ipar túlléphet az összeszerelő szerepkörön, van lehetőség a repülőgépgyártásban is
2026. 08. 07., 15:45
epizód: 2026 / 15   |   hossz: 28:47
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
Spotify Apple Deezer YouTube

  Rovathírek: ATOMBUSINESS