VILÁGEurópai Unió

Az Európai Unió egészében 0,5 százalékkal, Magyarországon 2,8 százalékkal nőtt 2025-ben az építőipari termelés volumene

2026. 02. 19., 13:10
 7620 |  Elolvasva
Címkék

2025 decemberében ez előző hónaphoz viszonyítva – szezonálisan kiigazítva – 1,2 százalékkal nőtt az építőipari termelés volumene, a 2024. decemberihez képest ugyanakkor nem mért változást az Eurostat. 2025 egészében az unió építőipari termelése 0,5 százalékkal haladta meg az egy évvel korábbit.

Az unió statisztikai hivatalának első becslései szerint 2025 decemberében az EU-ban az építőipari termelés az épületek építése alágban 0,7 százalékkal csökkent, a mélyépítésben („egyéb építmények”) ugyanakkor 0,9 százalékkal, a speciális szakipari tevékenységekben 1,1 százalékkal nőtt éves összevetésben.

Az Eurostatot tájékoztató tagállamok közül az építőipari termelés legnagyobb éves visszaesését Ausztriában (mínusz 12,3 százalék), Belgiumban (mínusz 4,3 százalék) és Spanyolországban (mínusz 3,9 százalék) regisztrálták. A legdinamikusabb növekedést Szlovákiában (+11,6 százalék), Szlovéniában (+10,2 százalék) és Finnországban (+6,6 százalék) figyelték meg.

Magyarországon 2025 decemberében az egy évvel korábbit 6,5, az előző havit 6,7 százalékkal haladta meg az építőipari termelés volumene (az utóbbi az Eurostat rendelkezésére álló adatok közül a legjobb); az év egészében 2,8 százalékos volt a növekedés.

Ha tetszett a cikk, kövesse az ÜZLETEMET
a Facebookon!
Ha lemaradt volna erről:
Legfrissebbek a rovatból:

Még több friss hír

PÉNZÜGYEK
2026-09-03 15:20:00
MNB: alig emelkedtek a kgfb-díjak 2026 második negyedévében

MNB: alig emelkedtek a kgfb-díjak 2026 második negyedévében

A személyautók kötelező gépjármű-felelősségbiztosításának átlagos éves díja közel 3 százalékkal csökkent idén június végén az előző év azonos időszakával összevetve. A kárráfordítási kiadásokat a járműjavítási, karbantartási költségek drágulása emelte, ami trendfordulót hozhat a díjaknál a továbbiakban, negyedéves szinten már stagnálás tapasztalható.

  BIZNISZPLUSZ PODCAST

Kőszegi László: a lízingszektor még sok területhez tudna értéket adni Magyarországon
2026. 09. 07., 05:55
epizód: 2026 / 17   |   hossz: 25:06
2026 első félévében tovább bővült a hazai lízingpiac: nőtt az új finanszírozások volumene és a szerződések száma. A vállalati ügyfelek – főleg a kkv-k – továbbra is meghatározóak, miközben erősödött az állami támogatású konstrukciók szerepe. Kőszegi László, a Magyar Lízingszövetség főtitkára a személyautó- és buszpiac felfutásáról, az agrárium és a Széchenyi Kártya Program szerepéről, illetve a devizaalapú finanszírozás helyzetéről is beszámolt a BizniszPlusznak, elárulva továbbá, hogy a szövetség mely szegmensek növekedési trendjében érzékelt törést, vagy éppen hol lát még lehetőséget arra, hogy a lízingpiac hozzájáruljon a hazai gazdasághoz.
Spotify Deezer YouTube
Dencső Blanka: a külföldi munka nem csak anyagilag vonzó, egyre fontosabb az életminőség, a család
2026. 08. 24., 20:15
epizód: 2026 / 16   |   hossz: 20:41
Egyre több magyar vállal munkát külföldön – de már messze nem csak a fizetés miatt. Ebben az epizódban körbejárjuk, mit tapasztalnak, akik hosszabb távra kelnek útra: mi motiválja őket, milyen nehézségekkel szembesülnek, és valóban javul-e odakint az életminőségük. Dencső Blanka, a Profession.hu piackutatási és üzletfejlesztési szakértője az állásportál e témában készült friss kutatási eredményeit mutatta be és magyarázta el. A legérdekesebb válaszok az anyagi okokon felül egyre fontosabbá váló tapasztalatszerzés, életkörülmény-javulás és családi integráció kapcsán érkeztek a felmérésben: már egy év alatt is sok minden változott.
Spotify Apple Deezer YouTube
Garaczi János: a magyar ipar túlléphet az összeszerelő szerepkörön, van lehetőség a repülőgépgyártásban is
2026. 08. 07., 15:45
epizód: 2026 / 15   |   hossz: 28:47
Vendégünk Los Angelesben vezeti saját autó-, repülőgép-, hadi- és űripari fémalkatrészeket gyártó üzemét. A magyar mérnök cége, a Delta Machine olyan óriásvállalatok nagyra becsült beszállítója lett – hogy tényleg csak néhányat említsünk –, mint a Tesla, az Airbus, a SpaceX vagy a NASA. Utóbbi Artemis-programjához kritikus rakétaalkatrészeket gyárt, így az ő munkájának is köszönhető, hogy hamarosan újra ember lép a Holdra. Garaczi János a BizniszPlusz kérésére részletesen bemutatta a napjait leginkább meghatározó űripari munkát, és kifejtette, milyen kiugrási lehetőségeket lát Magyarország előtt, hogy hazánk végre kitörjön az összeszerelő üzem szerepkörből, és valódi hasznot húzzon, például a repülőgépiparból.
Spotify Apple Deezer YouTube

  Rovathírek: ATOMBUSINESS