Félidejénél tart a november 2-án kezdődött év végi kgfb-kampány; az Insura.hu adatai szerint az első két hétben a személygépkocsival rendelkező ügyfelek 34 ezer forintos átlagdíjon kötöttek új szerződést, néhány százalékkal drágábban, mint egy évvel korábban.
Az év végi kampányban érintett mintegy 400 ezer személyautó üzemben tartói december 1-jéig választhatnak, hogy új kötelező biztosításra váltanak, vagy jelenlegi szerződésüket folytatják a következő évben is. Ennek eldöntésében kiemelt szerepe van a meglévő biztosító által a következő évre megajánlott, úgynevezett indexdíjnak, amit a január 1-jei évfordulóval szerződőknek törvényi előírás alapján november 11-ig már meg kellett kapniuk. Ez az a díj, amihez képest a többi biztosító ajánlatát hasonlítani tudják.
Kozma Gábort, az Insura.hu vezérigazgatója azt javasolta, hogy aki nem kapta meg a díjértesítőt, annak érdemes mielőbb kapcsolatba lépni biztosítójával vagy a szerződésben közvetítő alkuszával. Aki e-kommunikációs kedvezménnyel kötötte meg a szerződését, már ne a postaládában, hanem e-mail fiókjában várja ezt a dokumentumot is – tette hozzá Kozma Gábor.
A díjak alakulása az egyes díjazási szegmensekben nagyon eltérő mintázatot követhet. Az eddigi szerződők többsége jelentős, akár 10 ezer forint feletti megtakarítást is el tudott érni a váltással. Ugyanakkor vannak olyanok, akik csak minimális díjcsökkenést érhetnek el egy átszerződéssel, sőt, olyanok is, akiknek jövőre mélyebben kell majd a zsebükbe nyúlniuk, mint idén – különösen akkor, ha az elmúlt év során káreseményt okoztak. Ezért minden érintett autósnak ajánlott összehasonlítani az egyes biztosítók kínálatát a fennmaradó csaknem két hét során – javasolja az Insura.hu.
Az eddigi szerződésváltók közel kétharmada a kgfb-vel foglalkozó biztosítók közül három szereplőnél: a Genertelnél, a K&H-nál és a Signalnál kötötte meg az új biztosítását.
Az év végi kgfb-kampány alapvetően azokra az autókra vonatkozik, amelyeket 2010 előtt vásároltak jelenlegi tulajdonosaik. A kampányban az Insuránál megkötött kötelező biztosítások 11 százaléka Opel, 10-10 százaléka Suzuki és Volkswagen, 9 százaléka pedig Ford márkájú személygépkocsira vonatkozott. A most megkötött kötelező biztosítások 60 százaléka olyan autókat érintett, amelyek 2003–2007 közötti öt évben kerültek forgalomba.
„A magyar beruházás nagyon előrehaladott, ugyanakkor rendkívül komplex. Sok mindent újra kell gondolnunk ebben a projektben, rengeteg megoldandó feladat van, hogy az előnyt, amire Magyarország szert tett, valódi hozzáadott értékké, profittá tudjuk kovácsolni.”