Idén októberben a DataHouse adatai szerint 11 341 import személyautó került hazai forgalomba Magyarországon, ami tavaly októberhez viszonyítva 24 százalékos visszaesést jelent. Az év első tíz hónapjában összesen 110 264 használt személyautó került be az országba, ami 17 százalékkal marad el az előző év hasonló értékétől.
„A koronavírus második hullámának hatására ismét jelentősen erősödött a bizonytalanság az autópiacokon – magyarázza Halász Bertalan, a JóAutók.hu vezérigazgatója – Míg az előző hónapokban rendre csupán tíz százalékos volt az elmaradás az előző évi volumenekhez képest, a hagyományosan legaktívabb hónapnak számító októberben az import elmaradása ismét elérte a 24 százalékot. Az óvatosság erősödése a hazai autópark utánpótlási forrását jelentő újautó-piacon is tetten érhető: míg az előző hónapban 19 százalékkal több, októberben ismét 4 százalékkal kevesebb új személygépkocsit adtak el, mint egy évvel korábban.”
A JóAutók.hu előrejelzése szerint a jelenlegi piaci környezetben (a drasztikus járványügyi szigorítások elkerülése esetén) éves szinten 125 ezer használt autó importjára számíthatunk 2020-ban, ami 20 százalékkal marad el a 2019-ben tapasztalt 156 ezres értéktől.
A használtautó-import mértéke az idei év első tíz hónapjában összesen 110 264 darab volt, 17 százalékkal kevesebb az előző év hasonló időszakában regisztrált 132 265-ös mennyiségnél. Ugyanebben az időszakban az újautó-eladások száma 102 048 volt, ami 20 százalékkal marad el az egy évvel korábbi 127 664-es értéktől.
A HIPA munkáját és hazánk befektetési környezetét negyedik alkalommal ismerték el az Annual Investment Meeting éves kongresszusán Dubajban, idén már Európa legjobb befektetési ügynökségeként.
A paksi atomerőmű bővítésének keretében megkezdődött a hatodik blokkhoz szükséges reaktortartály gyártása Oroszországban, és ezzel párhuzamosan az ötödik blokk turbinájának első elemeit is gyártani kezdték Franciaországban – jelentette be Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter.